FALLA aceleracion en baja, no me responde.

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Cdi

Falla de aceleración en baja y ahogamiento en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre falla de aceleración en baja y ahogamiento en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Al pedir aceleración en bajas revoluciones el motor se sofoca y titubea. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la limpieza y calibración específica del chicler de baja y tornillo de mezcla.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la limpieza y calibración específica del chicler de baja y tornillo de mezcla; Realizar prueba cruzada del CDI con otra unidad en funcionamiento conocido; Comprobar el estado y avance de la chispa con lámpara estroboscópica
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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FALLA aceleracion en baja, no me responde.

Notapor el lobito » 26 Jun 2014, 19:15

Que tal club, una pregunta x si alguien me ayuda,

desde que compre mi cbx 2003, venia con un problema...

Una vez en marcha y a bajas revoluciones al pedirle aceleracion no me responde y como que se sofoca... Pero solo en alta entre 5000 y 9000 r/m aprox jala muy bien y normal.

Ya destape lave y sopletie el carburador pero sigue igual,,, el air filtro es nuevo, incluso la membrana de vacio esta en buen estado y sin fisuras, comento que la falla es mas notoria con la maquina caliente,

y la verdad no me da confianza y es muy molesto para rebasar o hacer un despegue rapido como lo sabe hacer una cbx ordinaria...

Que podra ser amigos.....????

Aparentemente el carbu y manifull sellan y estan bien, calibrados y completos....

Ayuda porfavoooooooor....

Saludos desde guadalajara jalisco mexico..
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el lobito

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Notapor Orkodelamuerte » 26 Jun 2014, 20:04

No se si será el mismo problema... pero exactamente el mismo sintoma tenia en una enduro 250, que si la aceleraba progresiva y lentamente, no habia problema, pero si quería envueltar rapido, ya sea desde cero, o desde un rebaje, el motor titubeaba, como si fallara la chispa o si estuvuera un poco ahogada... pero una vez que superaba las 5000rpm era un rayo...

Mi problema era el CDI... que estaba medio cocinada la plaqueta entonces en ese ciclo de exigencia me hacia fallar la chispa. Ya había probado reemplazar los chiclers, flotador, codo de admision y filtro de aire y bujía.. pero era el maldito CDI.

Espero que te sirva la data.. suerte y mantenenos al tanto..
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Notapor el lobito » 27 Jun 2014, 13:07

Ooook orko, muchas gracias por tu respuesta...

Probare con el cdi de un amigo que trae una cbx igual,

ojala mejore mi problema,,, los mantendre al tanto,,, mil gracias,,,
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