Hola es normal el ruido al cambiar de marcha ??

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Embrague

Ruido fuerte y dureza al accionar los cambios en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido fuerte y dureza al accionar los cambios en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Tac fuerte al poner y sacar cambios y entrada tardía de la marcha. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la correcta tensión, alineación y lubricación de la cadena de transmisión secundaria.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la correcta tensión, alineación y lubricación de la cadena de transmisión secundaria; Comprobar el juego libre y recorrido efectivo de la maneta y el cable de embrague; Inspeccionar el estado de los discos de embrague y el alojamiento en la maza ante posibles marcas o escalones
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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Hola es normal el ruido al cambiar de marcha ??

Notapor Marcelosimon » 24 Mar 2013, 20:18

por que aveces pongo cambio en la twister y me saltan tarde y hace mucho ruido cuando pongo y saco cambio
un tac fuerte lo ace por que puede ser
por Copito el 27 Mar 2013, 11:09, 1 vez
Razón: clarificar el titulo
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Notapor mariotwfans » 24 Mar 2013, 20:45

Hola Marcelo, la lubricas a la cadena cada 500 o 700 km ? que lubricante usas ? :bien
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Notapor 70c4n1 » 24 Mar 2013, 22:24

puede ser que los discos del clutch esten pegados

eso te lo hace en frio recien cuando la prendes, o tambien ya cuando esta caliente?
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Notapor Marcelosimon » 24 Mar 2013, 22:45

fría y caliente
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Notapor Marcelosimon » 24 Mar 2013, 22:47

tambien puede ser eso de la lubricacion de la cadena por que no sabia que a los 500 y 700 avia que lubricarla
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Notapor abejota » 25 Mar 2013, 12:01

el mal endemico de estas motos está en la maza de embrague, material algo blando y suelen marcarse, por eso no desembraga correctamente.
si fuera de la cadena secundaria desgastada, destensada u no lubricada (hay que ser burro para no hacerlo), sonaría siempre y mas al cortar gas. solución a esto ultimo: ves a simple vista que la cadena hace una panza hacia abajo (holgura de cadena de tope a tope 2.5cms) de vez en cuando conviene en el plato, pillar la cadena e intentar separarla, si ves el diente al retirr la cadena, está para tirarla.
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abejota
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Notapor Marcelosimon » 25 Mar 2013, 12:21

gracias amigo
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