Beneficios De Escape Yoshimura En La Tw

[DASSEVILLE]

Estimados Amigos:

Cuáles son los pro y los contra de colocar un escape Yoshimura a la TW? Se gana algo con eso?

Disculpen mi ignorancia al respecto.

Abrazo

[Lancer]

Estimados Amigos:

Cuáles son los pro y los contra de colocar un escape Yoshimura a la TW? Se gana algo con eso?

Disculpen mi ignorancia al respecto.

Abrazo

Se ganan decibeles solo eso!!!

[pollotwist]

mas ruido nada mas, las prestaciones son las mismas.salu2

[DASSEVILLE]

Gracias amigos por sus respuestas.

Abrazo

[TwisTormentadefacha]

exacto, ami el mecanico me dijo lo mismo, no se gana absolutamente nada, en todo caso podrias perder un poco de velocidad si despues de cambiarle el escape no la carburaste bien.

[pupi318]

Eh, yo aporto lo que me dijo un amigo:
El y su hermano se compraron una YBR 125 c/u 0km, luego de un tiempo de usarla, el hermano compro un COTT, y se fueron de un mecanico conocido que tiene un banco de prueba, la probaron con el original y con el Cott y ganaron casi un HP, bastante para tan poquita potencia, creo que era algo 8hp y algo contra 9 y algo...
Ganaba un pelin de velocidad final, pero la curva cambiaba mucho, con el original me dijo que era una curva primero ascendente y que luego decaia, y con el cott era una recta ascendente...


Luego si mal no recuerdo le sacaron el filtro y ganaba un poquitito mas, dps le dieron mas nafta y se venia abajo...

Pequeño aporte no se si sirva...

[TuTeTw]

Eh, yo aporto lo que me dijo un amigo:
El y su hermano se compraron una YBR 125 c/u 0km, luego de un tiempo de usarla, el hermano compro un COTT, y se fueron de un mecanico conocido que tiene un banco de prueba, la probaron con el original y con el Cott y ganaron casi un HP, bastante para tan poquita potencia, creo que era algo 8hp y algo contra 9 y algo...
Ganaba un pelin de velocidad final, pero la curva cambiaba mucho, con el original me dijo que era una curva primero ascendente y que luego decaia, y con el cott era una recta ascendente...


Luego si mal no recuerdo le sacaron el filtro y ganaba un poquitito mas, dps le dieron mas nafta y se venia abajo...

Pequeño aporte no se si sirva...

yo con la mondial 150 que tenia note mucho cambio con el escape que le puse (IRA) nacional. mejor aceleracion y un poco mas de vel final.

[pablo250]

es verdad que se gana un pelito de polenta... pero hay que carburar cada vez que se cambia y dicen que es bastante molesto para viajar...

[TWISTERNAN]

Los diseñadores de la moto ponen el escape más apropiado para la carburación del modelo. Creo que es una lotería que un modelo genérico de escape se adapte a ese carburador y mejore las prestaciones, más allá de la estética y sonido que pueda ofrecer.