Ablande de motor

[adividivi]

... yo hice lo que varios me dijeron, andarla variando de velocidad, 90-100-110-100-90...

Es que recien ahora tiene 700 kms para poder levantarla un poquito mas.
Vos decis que la ponga a 110km/h ???

Sds.

[eMMa]

Es que recien ahora tiene 700 kms para poder levantarla un poquito mas.
Vos decis que la ponga a 110km/h ???

Sds.

Mira, ami lo que me dijeron es solo que no la acelere brsucamente que es lo que dice el manual, pero que la lleve en ruta a 90-100-110-90-110, o sea sin matarla 9000 RPM pero que le varia la velicidad asi el motor se va acomodando, por que me dijo que si la llevaba a 80/90 me quedaba una trotuga, ademas, estamos hablando de una HONDA, estamos hablando de una TWISTER, mientras le demos tranquilos, es imposible se rompa

[alchemyst]

... yo hice lo que varios me dijeron, andarla variando de velocidad, 90-100-110-100-90...

Es que recien ahora tiene 700 kms para poder levantarla un poquito mas.
Vos decis que la ponga a 110km/h ???

Sds.

Antes cuando los manuales daban instrucciones específicas de ablande usaban de argumento eso. Ahora que los manuales NO DICEN NADA respecto a las RPM en el período de ablande, de que argumento se agarran?


ENROSCALA hasta el fondo!

[Piraton Twistero]

Hacé como te dice eMMa, es lo que hacen todos (o la mayoría, para que no se enojen los que palean la moto desde el km cero )

[djavila_84]

Hacé como te dice eMMa, es lo que hacen todos (o la mayoría, para que no se enojen los que palean la moto desde el km cero )

jejeje yo fui uno de esos jejeje tampoco la mate pero no la anduve tortuga el primer viaje se lo hice variando las velocidades como dijo emma entre 90 y 110 pero depues de los 500 km no le perdone nada y anda un avion

[Agustín76]

Yo la vengo manejando tranquilo, disfrutando de la velocidad crucero (100 a 110km/h) pero igual este fin de semana, con la moto con 2.150km, cuando lo volvía por Panamericana la aceleré a ver hasta donde llegaba.

Con viento que me empuja un poco (sin llegar a sacarme del carril) hizo 130km/h, cuando agarré una de los desniveles que tiene Panamerica llegó a 140km/h a 9.500rpm, pensé que después se iba a desacelerar sola, pero no, se mantuvo ahí, igual aflojé enseguida, tampoco la joda.

Pensé que la moto iba ser una licuadora, pero realmente quedé muy sorprendido de lo tranquila que iba considerando que estaba a 500rpm de la zona roja.

Un aplauso para Honda y para la industria brasilera!!!!

PD: igual sigue transpirando aceite, esta semana la llevo.

Abrazos

[eMMa]

Yo la vengo manejando tranquilo, disfrutando de la velocidad crucero (100 a 110km/h) pero igual este fin de semana, con la moto con 2.150km, cuando lo volvía por Panamericana la aceleré a ver hasta donde llegaba.

Con viento que me empuja un poco (sin llegar a sacarme del carril) hizo 130km/h, cuando agarré una de los desniveles que tiene Panamerica llegó a 140km/h a 9.500rpm, pensé que después se iba a desacelerar sola, pero no, se mantuvo ahí, igual aflojé enseguida, tampoco la joda.

Pensé que la moto iba ser una licuadora, pero realmente quedé muy sorprendido de lo tranquila que iba considerando que estaba a 500rpm de la zona roja.

Un aplauso para Honda y para la industria brasilera!!!!

PD: igual sigue transpirando aceite, esta semana la llevo.

Abrazos

Perdon por desvirtuar, pero por lo que veo es comun el tema de que el motor transpire

[Piraton Twistero]

Pensé que la moto iba ser una licuadora, pero realmente quedé muy sorprendido de lo tranquila que iba considerando que estaba a 500rpm de la zona roja.

Un aplauso para Honda y para la industria brasilera!!!!

PD: igual sigue transpirando aceite, esta semana la llevo.

Abrazos

Perdon por desvirtuar, pero por lo que veo es comun el tema de que el motor transpire

Off Topic: es comun a todas las motos, no a la Twister; y en nuestro caso mi Twister no transpira nada, como tampoco la de muchísimos en el Club; si alguna llega a transpirar un poquito por el cilindro no es nada muy grave, se puede arreglar en garantía o si no, no le hace nada (hablando siempre de "transpiracion")

[eMMa]

Pensé que la moto iba ser una licuadora, pero realmente quedé muy sorprendido de lo tranquila que iba considerando que estaba a 500rpm de la zona roja.

Un aplauso para Honda y para la industria brasilera!!!!

PD: igual sigue transpirando aceite, esta semana la llevo.

Abrazos

Perdon por desvirtuar, pero por lo que veo es comun el tema de que el motor transpire

Off Topic: es comun a todas las motos, no a la Twister; y en nuestro caso mi Twister no transpira nada, como tampoco la de muchísimos en el Club; si alguna llega a transpirar un poquito por el cilindro no es nada muy grave, se puede arreglar en garantía o si no, no le hace nada (hablando siempre de "transpiracion")

Oka, y eso lo podran solucionar sin abrir el motor??

[Agustín76]

Oka, y eso lo podran solucionar sin abrir el motor??

Mirá mi moto tiene 2.270km (aprox.) yo la moto cuando la compré me vino con un poco de la cadena oxidada pero fea, y un par de tornillos también un poco oxidados, para mí que la moto estuvo en aduana parada muchos meses y se habrá resecado la goma negra que no sé si será de caucho o corcho y por eso debe estar transpirando.

Igual el nivel de aceite si lo mido con el motor en frío esta por encima de la marca de máximo, si lo mido como dice el manual, de prenderla 2 minutos, apagarla 2 minutos y medir, ahí me marca un poco más arriba de la mitad de la varilla pero sin llegar al máximo.

Es decir, tengo la esperanza que lo que está transpirando sea el exceso de aceite que tiene, y que en algún momento deje de transpirar.

Si es nada más que esa goma negra, con sacar el tanque, y la tapa de cilindro ya estaría, el motor no lo descalibran por eso. Igual mucho de mecánica no entiendo.

Abrazos