Ajuste de Válvulas

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Procedimiento de medición y ajuste de luz de válvulas por pastillas en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Este hilo detalla el funcionamiento, la necesidad de inspección y el procedimiento técnico para realizar el registro o ajuste de la luz de válvulas mediante pastillas calibradas en la Honda CBX 250 Twister. Varios usuarios aportan explicaciones sobre el desgaste de asientos, la disminución de la holgura y el paso a paso del desarme de árboles de levas, señalando la importancia de verificar tolerancias y puesta a punto.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Desmontaje de tapa de válvulas, bujía y tapón del alternador para ubicar el PMS sin válvulas abiertas. Medición de luz con sonda, retiro de árboles de levas, cálculo y reemplazo/intercambio de pastillas calibradas según diferencia de holgura, reapriete con torque y control manual posterior.
Dificultad: Alta
Herramientas: Sondas milimétricas, Calibre (preferente digital), Torquímetro, Herramientas manuales de desarme
Repuestos / Referencias: Pastillas calibradas de regulación de válvulas originales Honda
Comprobaciones realizadas en el hilo: Medición de holgura de válvulas con sonda milimétrica entre árbol de levas y pastilla (Admisión con 0.10 mm y 0.14 mm; escape con 0.13 mm y 0 mm (totalmente cerrada))
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: desmontaje de tapa de válvulas, bujía y tapón del alternador para ubicar el PMS sin válvulas abiertas. Medición de luz con sonda, retiro de árboles de levas, cálculo y reemplazo/intercambio de pastillas calibradas según diferencia de holgura, reapriete con torque y control manual posterior. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (243 mensajes) ↓
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Re: Ajuste de Válvulas

Notapor Kapitan » 25 Sep 2008, 09:27

pero en esa animación no se ve como se ajustan las válvulas, dónde van los suplementos, etc
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Notapor japi » 25 Sep 2008, 11:08

Pero se ve como trabajan las válvulas.. que es lo que pediste ;-)
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Notapor Kapitan » 25 Sep 2008, 11:23

gracias, pero mi duda es respecto a cómo ajustar la luz de las válvulas y dónde van las famosas pastillas
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Notapor japi » 25 Sep 2008, 11:36

Las pastillas van debajo del arbol de levas, para cambiar dichas pastillas los arboles deben ser removidos, es por eso que lleva tanto trabajo regularlas. La regulación es simple hacerla, lo dificil es todo el trabajo que hay que hacer previo.

Aca se ve

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Notapor Kapitan » 25 Sep 2008, 11:56

mmm... va quedando más claro, pero soy bastante burro... donde hay que zondear para medir la luz?
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Notapor japi » 25 Sep 2008, 12:08

Acá

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Notapor mudo1969 » 25 Sep 2008, 12:13

DONDE TENES EL TALLER , JAPI :?: :?:
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Notapor japi » 25 Sep 2008, 12:16

No tengo taller
Las fotos las saqué de internet
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Notapor Kapitan » 25 Sep 2008, 15:35

que buenas fotos, cada vez va quedando más claro, no parece tan complicado, ahora para sacar el arbol se levas para cambiar las pastillas debe ser un poco más jodido.

Voy a ver si aporto algo humilde... si se les ocurre hacerlo, lo ideal sería tener a mano la junta de la tapa nueva para que cuando cierren quede todo bien sellado
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Notapor japi » 25 Sep 2008, 16:02

Si, sacar el arbol no es una boludez, además que luego al armarla tenés que volver a dejarla como estaba, sino las valvulas abren y cierran en el momento incorrecto, con el riesgo de romper todo
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