Que aconsejan para lubricar la cadena

[Twister250]

Yo tengo aceite para cadenas, que me había quedado para la bici de carrera... Servirá ese??? Igualmente es MUY líquido y chorrea por todos lados.

Salu2 y un abrazo!!

[Piraton Twistero]

Yo tengo aceite para cadenas, que me había quedado para la bici de carrera... Servirá ese??? Igualmente es MUY líquido y chorrea por todos lados.

Salu2 y un abrazo!!

Y... servir sirve , antes que nada... y si, mas vale que "sirve". No seas tan rata (como era yo ), gastate $39 en el Castro Chain Wax u otro de similar calidad, que te va a durar un monton de tiempo y le vas a dar el mejor mantenimiento a tu transmisión

[Twister250]

Entonces, me dejo de dar vueltas y compro el Castrol...

Salu2 y un abrazo!!

[japi]

El Castrol es muy bueno, no te vas a arrepentir

[Infernus]

YO TAMBIEN LIMPIO LA CADENA CON KEROSENE, LA SECO BIEN Y DESPUES LA LUBRICO CON EL CASTROL PARA CADENAS.

[mudo1969]

hola una consulta las cadenas originales tienen acople, union , por el tema para cambiar la cadena, para reemplazarla, no lo encuentro

[Kapitan]

hola una consulta las cadenas originales tienen acople, union , por el tema para cambiar la cadena, para reemplazarla, no lo encuentro

anda buscando la amoladora... no tiene eslabón de union

[pablof]

Tengo entendido que el Kerosene es altamente corrosivo y genera oxido por eso no es recomendado para limpiar engranajes cadenas etc. a veces la confision viene de que en alguno lugares le dicen keroseno a gas oil . de hecho en todas las fabricas y talleres donde labure le dabamos con gasoil. no con kerosen.
el WD 40 es muy bueno porque no ataca las gomas de lo "o rings" , dezplaza la humedad.etc etc pero la verdad para limpiarla me parece carisimo. yo lo uso para los cables de embrague y acelerador y demás lubricaciones livianas. para la cadena limpio con gasoil y lubrico con w80 y si estoy enbolado o apurado le mando Spray pero la verdad salpica y ensucia. e proximo es el castrol que dicen a ver que onda para viajar.

[Chelo]

aca soy un amante mas del castrol chain wax, no salpica para nada una vez aplicado, no se le pega tanto la mugre como con otros lubricantes, y la cadena parece seca, pero no lo esta, protege muy bien, porque tiene teflon, entre otras cosas obvio, que no se que mierda son...
para que no salpique mientras se aplica, por lo menos yo, le pongo un carton entre la cadena y la llanta, recortado con la forma para que cubra bien, entonces voy girando la rueda (parada en el caballete, que si bien no es el que queda permanente en la moto, sino que pongo y saco, es caballete al fin) y asi sucesivamente hasta lubricar toda la cadena, queda una seda!!! recien vengo de limpiarla, con kerosene, para la prox voy a tener en cuenta el uso del w40, la verdad que quedo super silenciosa, nunca la habia limpiado taannn a fondo..
Cambiando de tema, otro lubricante mejor que el dw40 para cosas livianitas, es el w80 de anaerobicos, deja un apelicula mas espesa que el w40.
en fin... me inspire un poquito jajaj, me voy a pegar un baño
saludos a todos y que tengan buenas lubricaciones de cadenas

[pablof]

hola una consulta las cadenas originales tienen acople, union , por el tema para cambiar la cadena, para reemplazarla, no lo encuentro

como dijo el Kapi no tiemen eslabon de union y el reemplazo si les pones la DID Original tampoco viene con acople con Klip viene para remachar. te conviene compra la herramienta para cortar y remachar en casas de moto las de bicicletas son medias blandas(las herramientas de remache). si no martillo y punta mocha. si no te queres tomar el laburo compra el eslavon de acople de DID ( en la caja te ponen los modelos por oden de calidad y seguridad) por separado. No te olvides de contar los eslavones y cortar la cadena nueva si la remachas si no vas a putear de lo lindo porque te va a quedar larga.
Abrazo