Información Técnica sobre la Twister

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Especificaciones Tecnicas

Información técnica, especificaciones y consumos de la Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre información técnica, especificaciones y consumos de la Honda CBX 250 Twister. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: el comportamiento del motor a bajas revoluciones y el arranque en frío dependen del correcto mantenimiento del carburador, la puesta a punto de válvulas según manual y el uso de combustible con el octanaje especificado. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la luz de válvulas conforme a los valores especificados en el manual de servicio oficial; Comprobar el estado y limpieza del circuito de baja y el cebador en el carburador VE-L
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (66 mensajes) ↓
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Re: Información Técnica sobre la Twister

Notapor CBXtreme » 30 Sep 2008, 01:00

muchas gracias por la data
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Notapor godiazii » 02 Oct 2008, 12:42

Hola!! Como les va? Les hago una consulta a todos. Les llega bien la moto a 140-145 como les da? Porque no se cual es la razón, pero llego a 120 y a duras penas 130 y no camina mas que eso, tengo curiosidad.
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Notapor Piraton Twistero » 02 Oct 2008, 12:55

godiazii escribió:Hola!! Como les va? Les hago una consulta a todos. Les llega bien la moto a 140-145 como les da? Porque no se cual es la razón, pero llego a 120 y a duras penas 130 y no camina mas que eso, tengo curiosidad.


godiazii, el tema que planteas, puntualmente se trata aquí:

Ir a: Problema velocidad final!

Postea allí tu duda, la cual ya fue planteada, de paso vas a leer un monton de respuestas que seguro estarás queriendo leer ;)
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Notapor Lukz » 02 Oct 2008, 13:13

godiazii escribió:Hola!! Como les va? Les hago una consulta a todos. Les llega bien la moto a 140-145 como les da? Porque no se cual es la razón, pero llego a 120 y a duras penas 130 y no camina mas que eso, tengo curiosidad.


Gonzaaaaaaaaaaa, postea las fotos del viaje que hiciste y de paso de como nos conocimos por casualidad, a pongo una de adelanto y cuando armes el post pongo las otras. (Por cierto mi moto estaba muy sucia...habia corrido viento ese dia...jaja)

Imagen

P.D.: Perdon por desvirtuar 8-)
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Notapor Twister250 » 31 Oct 2008, 18:02

Estuve navegando un rato y encontré un test de nuestra gemela europea.

Specifications
Top speed 80mph ---> 129 km/h (Yo comprobé que fácilmente supera los 134 km/h por GPS)
1/4-mile acceleration 16.5 secs
Power 22bhp
Torque 16ftlb
Weight 139kg
Seat height 780mm
Fuel capacity 16 litres (16,5 litros declara Honda Brasil y Argentina... y yo también lo comprobé)
Average fuel consumption 60mpg
Tank range 211 miles (340 km con 1 tanque)
Insurance group 6
Engine size 249cc
Engine specification 4v single cylinder, 6 gears
Frame Steel double cradle
Front suspension adjustment None
Rear suspension adjustment Preload
Front brakes 276mm disc
Rear brake 130mm drum
Front tyre size 100/80 x 17
Rear tyre size 130/70 x 17

La verdad me sorprendió que el tiempo en el cuarto de milla sea de 16,5 segundos!!! Pensé, realmente que lo hacía en más de 17 segundos...

Fuente: http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... &R=EPI-314

PD: Espero que haya sido de su agrado!! :D
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Notapor Kapitan » 31 Oct 2008, 18:15

Esto ya estaba por acá

viewtopic.php?f=27&t=19

aunque creo que no son los mismos valores
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Notapor Twister250 » 31 Oct 2008, 19:26

Acabo de mover el tema... ejejje

No son los mismos valores... Hay que poner en la balanza ambos valores... ejejej :D

Salu2 y un abrazo!! :D
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Notapor Piraton Twistero » 31 Oct 2008, 19:33

¿Cómo dice el dicho? "El ejemplo empieza por casa" ;)
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Notapor GermanGonzalez » 31 Oct 2008, 21:45

che cai re tarde pero me parece que son 24 CV, perdon si me equivoco.
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Notapor Twister250 » 01 Nov 2008, 03:22

24 es lo que declara Honda, pero son como todas las fichas técnicas... Mentirosas.. :?
Tiene poco más de 22 cv al motor y poco más de 19 cv a la rueda.

Agrego:
Quieren ver si nuestra moto sirve para correr???? Y... yo creo que sí... :mrgreen: :mrgreen:



Miren cómo doblaaaaaaa!!! Es terrible lo que agacha esa CBF!!! Encima se da el lujo de pasar a motos de mayor cilindrada, como si fueran scooters!!!

Me encantó el video... Lo había visto hace 1 año, más o menos, y hoy me acordé, así que lo busqué y lo posteé ;)
Espero que les haya gustado!! :D

Salu2 y un abrazo!! :D
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