Gabylam, definitivamente hay un problema de lubricación y/o tensión.
Para que te des una idea, en el CG, tengo una cadena con orings china, con piñon y corona VAZ que están muy lejos de ser de alta calidad, y, con la lubricación adecuada, está llegando a los 10 mil kilometros sin haber sufrido la 1er tensada.
El único secreto es mantenerla siempre bien lubricada (como corresponde: rodillos, palcas y pasadores) con aceite de caja SAE 80 o 90W y tensada, tal como indica el manual.
No hace falta limpiarla nuca, con nada.
Saludos,
