Ruido transmision / caja

[equistres]

Por lo que contas me parece entender que en frio pones primera con la moto un poco acelerada como para que no se apague, si es asi es normal que haga ruido como a un golpe, lo que si no tendrias que tenerla acelerada al poner primera, ..proba calentarla hasta que regule por si sola o trata de regular un poquito el carburador
Cuando compre la mia con 43.000km en frio no regulaba por un rato hasta que calentaba, toque un poco la regulacion del carburador y ahora regula bajo pero regula casi al instante de encenderla en frio

Si es exactamente eso, lo que estoy intentando es cuando prende jugar con la entrada de nafta/aire que tiene del costado derecho. Pero todavía no le encuentro el punto de prenderla y que quede regulando por lo menos y no se apague

[Leandritom]

Hola, mi moto tiene 2500 km y tambien lo hace, todo depende de que tan bien la caliente, hago lo mismo que los muchachos para que quede regulando. Lo que hago algunas veces y funciona, es antes de poner la primera y salir, es apretar y soltar el embrague varias veces (lei por ahi que es para que se despeguen los discos) y mover la moto unos metros con los pies

[cordobarlz]

trata de buscar alguna otra twister para comprar, para saber si realmente es muy feo como suena.

[KARBURIN]

Por lo que contas me parece entender que en frio pones primera con la moto un poco acelerada como para que no se apague, si es asi es normal que haga ruido como a un golpe, lo que si no tendrias que tenerla acelerada al poner primera, ..proba calentarla hasta que regule por si sola o trata de regular un poquito el carburador
Cuando compre la mia con 43.000km en frio no regulaba por un rato hasta que calentaba, toque un poco la regulacion del carburador y ahora regula bajo pero regula casi al instante de encenderla en frio

Si es exactamente eso, lo que estoy intentando es cuando prende jugar con la entrada de nafta/aire que tiene del costado derecho. Pero todavía no le encuentro el punto de prenderla y que quede regulando por lo menos y no se apague

[ ]

Ese registro a la derecha que esta "tocando" no soluciona el problema, ya que es el encargado del RALENTI ( velocidad de regulación en baja ).-
El aire esta en el bendito tornillito ( panza ) del carburador.-

[Didelphis]

Hola, escribo en este tema, porque yo estaba por preguntar algo "similar".
Tengo la moto cero Km desde hace 4 semanas ya le hice 460Km, todo fantastico, hasta la semana pasada...
Cuando voy en marcha a mitad de cuadra y el semaforo se pone rojo, empiezo a hacer la bajada de cambios 5,4,3,2 y.... al llegar a neutral o pasarme a 1 ( con el embrague a fondo) siento un CROC CROC CROC!!! como si chocaran los engranajes. me paso 3 veces y me pegue flor de cagaso!!!
Hoy fui al concesionario, y como los chicos al ir al medico, no hacia nada de ruido, el chabon ni la quiso revisar y me dijo que era raro, pero si volvia, la llevara..
Que mierda estoy haciendo mal?????? o hay algo raro???

[Bruno Banana]

Hola, escribo en este tema, porque yo estaba por preguntar algo "similar".
Tengo la moto cero Km desde hace 4 semanas ya le hice 460Km, todo fantastico, hasta la semana pasada...
Cuando voy en marcha a mitad de cuadra y el semaforo se pone rojo, empiezo a hacer la bajada de cambios 5,4,3,2 y.... al llegar a neutral o pasarme a 1 ( con el embrague a fondo) siento un CROC CROC CROC!!! como si chocaran los engranajes. me paso 3 veces y me pegue flor de cagaso!!!
Hoy fui al concesionario, y como los chicos al ir al medico, no hacia nada de ruido, el chabon ni la quiso revisar y me dijo que era raro, pero si volvia, la llevara..
Que mierda estoy haciendo mal?????? o hay algo raro???

Ja ja ja, pasa, paso y pasara puede ser porque estas cansado, metiste mal la patita al meter el cambio, no apretaste bien el embrague o te distrajiste. Te cuento lo que me pasa a mi, hay dias en que patrullo mucho, muchas horas andando en segunda a 10 km/h o en tercera a 18/20 km/h, cuando vuelvo a mi vida normal y manejo como cualquir hijo de vecino, hay momentos que meto los cambios para el traste, parece que no supiera manejar cuando en verdad estoy cansado, pensando en otra cosa y lo paga la moto, por eso, no pasa nada, tu moto no tiene nada, generalmente es uno el que se equivoca y la moto te lo hace notar, ja ja ja.

[Didelphis]

Bueno espero que la cagada sea solo mía y no de la "Twistos" ... Si es así me dejas mas tranquilo.voy a prestar mas atención .
Muchas Gracias y Saludos a todos !!

[equistres]

Por lo que contas me parece entender que en frio pones primera con la moto un poco acelerada como para que no se apague, si es asi es normal que haga ruido como a un golpe, lo que si no tendrias que tenerla acelerada al poner primera, ..proba calentarla hasta que regule por si sola o trata de regular un poquito el carburador
Cuando compre la mia con 43.000km en frio no regulaba por un rato hasta que calentaba, toque un poco la regulacion del carburador y ahora regula bajo pero regula casi al instante de encenderla en frio

Si es exactamente eso, lo que estoy intentando es cuando prende jugar con la entrada de nafta/aire que tiene del costado derecho. Pero todavía no le encuentro el punto de prenderla y que quede regulando por lo menos y no se apague

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Ese registro a la derecha que esta "tocando" no soluciona el problema, ya que es el encargado del RALENTI ( velocidad de regulación en baja ).-
El aire esta en el bendito tornillito ( panza ) del carburador.-

ahhh ya entiendo, muchas gracias!

Ahora el tema es, como meeerrrrrrrd... toco ese tornillito, no entra un destornillador ni en pedo ahi ¡?¡?¡?¡?¡