cambio de bujia

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Re: cambio de bujia

Notapor gringou » 15 Dic 2015, 03:44

Sí Leo, la saco así, pero si la bujia una vez desenroscada se suelta del sacabujia y cae, me es imposible -o tengo que hacer malabarismos- pillarla con dos dedos; por eso que prefiero sacar el tanque y trabajar comodo.
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Notapor M Lovotti » 18 Dic 2015, 06:26

Yo no puedo aflojar la aleta del tanque ni a palos voy a terminar dañando los tornillos me da por las bolas porque no puedo conectarla en la autopista y ver como quema
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Notapor Leo-rx » 18 Dic 2015, 07:45

gringou escribió:Sí Leo, la saco así, pero si la bujia una vez desenroscada se suelta del sacabujia y cae, me es imposible -o tengo que hacer malabarismos- pillarla con dos dedos; por eso que prefiero sacar el tanque y trabajar comodo.


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Notapor renegao111 » 19 Ene 2016, 14:52

la mía es modelo 2010, tiene 24000 km....y nunca le toque la bujía ni regulé válvulas!!!...cada día anda mejor...escuche por ahí que recién a los 25 mil y si es que falla...
saludos
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Notapor gringou » 19 Ene 2016, 16:26

Leo-rx escribió:
gringou escribió:Sí Leo, la saco así, pero si la bujia una vez desenroscada se suelta del sacabujia y cae, me es imposible -o tengo que hacer malabarismos- pillarla con dos dedos; por eso que prefiero sacar el tanque y trabajar comodo.


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:risa :risa :risa (recién la veo, necesitaré :guiño )
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Notapor gringou » 19 Ene 2016, 16:29

renegao111 escribió:la mía es modelo 2010, tiene 24000 km....y nunca le toque la bujía ni regulé válvulas!!!...cada día anda mejor...escuche por ahí que recién a los 25 mil y si es que falla...
saludos


Si le vas a dar bola al manual, debería cambiarse a los 12 mil; pero por suerte las NGK duran mucho más (normalmente el doble).

Lo mejor es llevar una nueva de repuesto y cambiarla recién cuando la otra pide cambio (o comienza a fallar).
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