Hace unos dias lleve a un mécanico me comentaba que un problema de las tw es que los separadores del los discos de embrague vienen sin rectificar (es una pasadita en el torno para que queden parejos) y por eso a veces cuesta poner el punto muerto en la moto o sentir un tanto duro el embrague, se la deje lo rectifico y quedo de re putisima madre, estran re polenta los cambios, y me cobro barato ah además regulo las válvulas. Soy de la zona de Hurlingham, si les interesa les puedo tirar el dato del flaco que labura muy bien.