Cambio de embrague. sugerencias.

[matiastwister]

Hola, no gastes plata al vicio, es imposible que se hayan gastado los discos y mucho menos los separadores. Conozco casos con 40000kms y los discos siguen pegando. Yo que vos primero pruebo cambiando el aceite, para este tipo de motores recomiendan mineral Motul 3000 o Castrol Actevo 20w50. Ademas la descripción que haces de la patinada es totalmente normal, el embrague se acopla cuando soltas del todo la palanca, es obvio que a la mitad patina (mas especificamente cuando voy soltando de a poco el embrague casi llegando a la mitad de "palanca") porque todavía no se unieron los discos. Pone primera, solta del todo la palanca, una vez que acoplo acelera a fondo, si las revoluciones no se disparan solas, el embrague esta perfecto. Como diría mi mecánico (Auto)... el problema esta entre el volante y el asiento jajaja. Saludos

[LEOCBX]

para este tipo de motores recomiendan mineral Motul 3000 o Castrol Actevo 20w50.

Busca las versiones nuevas que cumplen con la norma Jaso MA2 para embragues sumergidos, está bien claro especificado en el frente del embace.

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[RiCoTeRoX]

A mis otras motos le ponia el Semi Motul 5100 15W50. Es bueno y siempre me rindio bien y para esta moto tambien es recomendado ademas del 3000 (20W50) es cuestion de Termperaturas.

Bueno el finde voy a cambiar filtro y aceite completitos y luego les comento como se porta.
Ademas le tocaba a los 3000km el cambio y ya van 5000km, pobrecita la estoy cagando a palos.

El finde le doy un poco de amor

Saludos gente y gracias!

[Bruno Banana]

5000 km, sin garantia de fabrica y que patine el embrague en una Twister, es raro, debe ser otra cosa, igual, si vas a meter mano, pone todo nuevo, no dejes cosas usadas, Acordate del refran "una cadena se rompe en el eslabón más débil" , en este caso va a ser lo que dejes sin cambiar.

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[RiCoTeRoX]

Chicos ... el finde le hize el service a mi negrita. Cambie aceite y filtro. Limpie el filtro de aire. Lave la cadena y dsp le meti Nipon. La deje reposar un poco y dsp le regule el embrague.
Hoy camino a la oficina (23km) la senti diferente, no patino y tenia otro sonidito, ronroneaba la wachita ! espero se siga portando bien ahora.

PD: medi el aceite que salio y eran aprox 1.1L, ya se, soy un HDP ! la deje estar. jejeje no volvera a pasar.


Saludos!

[Rebelde del sur]

yo los cambie a los 55000 k, debe ser problema de el cable o ke esta muy tenso y keda embragada, ahi si se pudieron joder los discos, los separadores no hace falta cambiarlos, los mios se fueron originales con 120000 k.sin drama.