por cBxTw » 16 Nov 2011, 16:19
pablo250 escribió:fijate que si las agujas de rpm y velocidad no van paralelas en 6ta esta patinando el embrague
por Matthz » 16 Nov 2011, 20:00
cBxTw escribió:pablo250 escribió:fijate que si las agujas de rpm y velocidad no van paralelas en 6ta esta patinando el embrague
Si no? lo que no quiero es clavarme, que me cambien los discos un mecanico y que al final no sea eso el problema, en 1ra llego a 40, 2da 60, 3ra 80, 4ta 100, 5ta 110-120 a duras penas y 6ta no me sirve, no pasa naranja.... me pueden decir ustedes de 1ra a 6ta las velocidades de cada marcha?
...
por cBxTw » 16 Nov 2011, 20:12
Matthz escribió:cBxTw escribió:pablo250 escribió:fijate que si las agujas de rpm y velocidad no van paralelas en 6ta esta patinando el embrague
Si no? lo que no quiero es clavarme, que me cambien los discos un mecanico y que al final no sea eso el problema, en 1ra llego a 40, 2da 60, 3ra 80, 4ta 100, 5ta 110-120 a duras penas y 6ta no me sirve, no pasa naranja.... me pueden decir ustedes de 1ra a 6ta las velocidades de cada marcha?
deja de llorar mier** ... jajaja ... mira flako tu problema es embrague no te vas a claver ,podes acelerar despacio fuerte , pelotudiar con soltar sauve o despacio la manija del embrague pero es lo mismo , si esta bien regulado entonces son los discos el problema , cuantos kilometros tiene tu moto y hace cuanto que le hiciste el ultimo cambio ?
de paso te ayudo a razonar algo , si en 6ta , cuando aceleras fuerte la moto se revoluciona sin aumentar de velocidad entonces lo discos se despegan , y si aceleras despacio y la moto no aumenta la velocidad pero aumenta las revoluciones los discos se despegan , o sea cambia el embrague , jajaja ...
y en las otras marchas no te lo hace porque no tienen que hacer tanto frente a la fuerza del aire que te frena ... por mas agachaito que vayas
por pablo250 » 16 Nov 2011, 21:49
cBxTw escribió:Matthz escribió:cBxTw escribió:pablo250 escribió:fijate que si las agujas de rpm y velocidad no van paralelas en 6ta esta patinando el embrague
Si no? lo que no quiero es clavarme, que me cambien los discos un mecanico y que al final no sea eso el problema, en 1ra llego a 40, 2da 60, 3ra 80, 4ta 100, 5ta 110-120 a duras penas y 6ta no me sirve, no pasa naranja.... me pueden decir ustedes de 1ra a 6ta las velocidades de cada marcha?
deja de llorar mier** ... jajaja ... mira flako tu problema es embrague no te vas a claver ,podes acelerar despacio fuerte , pelotudiar con soltar sauve o despacio la manija del embrague pero es lo mismo , si esta bien regulado entonces son los discos el problema , cuantos kilometros tiene tu moto y hace cuanto que le hiciste el ultimo cambio ?
de paso te ayudo a razonar algo , si en 6ta , cuando aceleras fuerte la moto se revoluciona sin aumentar de velocidad entonces lo discos se despegan , y si aceleras despacio y la moto no aumenta la velocidad pero aumenta las revoluciones los discos se despegan , o sea cambia el embrague , jajaja ...
y en las otras marchas no te lo hace porque no tienen que hacer tanto frente a la fuerza del aire que te frena ... por mas agachaito que vayas
Buenidimo Matthz. entonces tengo q cambiar los discos de embrague?
por Matthz » 17 Nov 2011, 09:40
pablo250 escribió:cBxTw escribió:Matthz escribió:cBxTw escribió:pablo250 escribió:fijate que si las agujas de rpm y velocidad no van paralelas en 6ta esta patinando el embrague
Si no? lo que no quiero es clavarme, que me cambien los discos un mecanico y que al final no sea eso el problema, en 1ra llego a 40, 2da 60, 3ra 80, 4ta 100, 5ta 110-120 a duras penas y 6ta no me sirve, no pasa naranja.... me pueden decir ustedes de 1ra a 6ta las velocidades de cada marcha?
deja de llorar mier** ... jajaja ... mira flako tu problema es embrague no te vas a claver ,podes acelerar despacio fuerte , pelotudiar con soltar sauve o despacio la manija del embrague pero es lo mismo , si esta bien regulado entonces son los discos el problema , cuantos kilometros tiene tu moto y hace cuanto que le hiciste el ultimo cambio ?
de paso te ayudo a razonar algo , si en 6ta , cuando aceleras fuerte la moto se revoluciona sin aumentar de velocidad entonces lo discos se despegan , y si aceleras despacio y la moto no aumenta la velocidad pero aumenta las revoluciones los discos se despegan , o sea cambia el embrague , jajaja ...
y en las otras marchas no te lo hace porque no tienen que hacer tanto frente a la fuerza del aire que te frena ... por mas agachaito que vayas
Buenidimo Matthz. entonces tengo q cambiar los discos de embrague?
sipiripi
... jajaja si habria que cambiarlos ... y si aun tenes dudas ... entonces hacela facil , la llevas a tu mecanico de confiansa o a un amigo que sepa y que te miren los discos de embrague , pero van a tener que llegar a la misma conclucion que yo ...
por cBxTw » 18 Nov 2011, 14:01
por Matthz » 18 Nov 2011, 15:47
cBxTw escribió:ok, mira otra cosa que noto es cuando estoy en 1ra estacionado con el embrague apretando a fondo, como q tironea un poquito, no pasa nada pero hace eso. q significa??
Otro sonido que siento siempre pero que se escucha mas agravado a las 6rpm, es un sonido asi BULU BULU BULUU, constante a medida que acelero se escucha mas y desacelero menos.. que sera eso?
por cBxTw » 18 Nov 2011, 18:00
Matthz escribió:cBxTw escribió:ok, mira otra cosa que noto es cuando estoy en 1ra estacionado con el embrague apretando a fondo, como q tironea un poquito, no pasa nada pero hace eso. q significa??
Otro sonido que siento siempre pero que se escucha mas agravado a las 6rpm, es un sonido asi BULU BULU BULUU, constante a medida que acelero se escucha mas y desacelero menos.. que sera eso?
como ,que cuando tenes primera puesta con embrague a fondo sentes como que tironea , significa que tenes mal regulado el embrague ... no sera que cuando vos tenes la moto en neutro , embragas y metes primera la moto te pega un tiron , si es asi como te digo yo entonces es cosa normal que te hacen todas la motos , pero si te hace como vos decir , estamos teniendo problemas en la regulacion del embrague ...
el bulu bulu , te lo hace con la moto andando en caliente y dentro de la ciudad o en ruta ? ... si es en caliente dentro de la ciudad , entonces es normal , es porque el motor calienta demaciado y ampieza a hacer ruido la cadena de distribucion , ahora bien , sino es asi revisa que la cadena de trasnmicion no este floja , y sino PRENDE LA MOTO FILMALA Y MOSTRAME ... jajajaja ... porque con todos los ruidos que hace la tw , podes interpretar el mismo sonido pero de diferente manera ... jaja
por Matthz » 18 Nov 2011, 19:15
cBxTw escribió:Matthz escribió:cBxTw escribió:ok, mira otra cosa que noto es cuando estoy en 1ra estacionado con el embrague apretando a fondo, como q tironea un poquito, no pasa nada pero hace eso. q significa??
Otro sonido que siento siempre pero que se escucha mas agravado a las 6rpm, es un sonido asi BULU BULU BULUU, constante a medida que acelero se escucha mas y desacelero menos.. que sera eso?
como ,que cuando tenes primera puesta con embrague a fondo sentes como que tironea , significa que tenes mal regulado el embrague ... no sera que cuando vos tenes la moto en neutro , embragas y metes primera la moto te pega un tiron , si es asi como te digo yo entonces es cosa normal que te hacen todas la motos , pero si te hace como vos decir , estamos teniendo problemas en la regulacion del embrague ...
el bulu bulu , te lo hace con la moto andando en caliente y dentro de la ciudad o en ruta ? ... si es en caliente dentro de la ciudad , entonces es normal , es porque el motor calienta demaciado y ampieza a hacer ruido la cadena de distribucion , ahora bien , sino es asi revisa que la cadena de trasnmicion no este floja , y sino PRENDE LA MOTO FILMALA Y MOSTRAME ... jajajaja ... porque con todos los ruidos que hace la tw , podes interpretar el mismo sonido pero de diferente manera ... jaja
Ahi me regularon el embrague era apenas, de cuando esta en neutro y metes 1ra q pega un tiron en todas las motos, ya lo sabia.
El bulu lo hace en caliente en ciudad es verdad! ok entonces es normal...
Ahora pronto a cambiar los discos de embrague entonces!
Gracias por despejarme las dudas!
Cuanto te debo Matthz?
Como?
$180 por eso?
Ahh... claro sos mecanico!!!
jajja Abrazoooo
jajajajajaja ... salio redonde el resultado , jajaa ...
por cBxTw » 18 Nov 2011, 19:34
Matthz escribió:cBxTw escribió:Matthz escribió:cBxTw escribió:ok, mira otra cosa que noto es cuando estoy en 1ra estacionado con el embrague apretando a fondo, como q tironea un poquito, no pasa nada pero hace eso. q significa??
Otro sonido que siento siempre pero que se escucha mas agravado a las 6rpm, es un sonido asi BULU BULU BULUU, constante a medida que acelero se escucha mas y desacelero menos.. que sera eso?
como ,que cuando tenes primera puesta con embrague a fondo sentes como que tironea , significa que tenes mal regulado el embrague ... no sera que cuando vos tenes la moto en neutro , embragas y metes primera la moto te pega un tiron , si es asi como te digo yo entonces es cosa normal que te hacen todas la motos , pero si te hace como vos decir , estamos teniendo problemas en la regulacion del embrague ...
el bulu bulu , te lo hace con la moto andando en caliente y dentro de la ciudad o en ruta ? ... si es en caliente dentro de la ciudad , entonces es normal , es porque el motor calienta demaciado y ampieza a hacer ruido la cadena de distribucion , ahora bien , sino es asi revisa que la cadena de trasnmicion no este floja , y sino PRENDE LA MOTO FILMALA Y MOSTRAME ... jajajaja ... porque con todos los ruidos que hace la tw , podes interpretar el mismo sonido pero de diferente manera ... jaja
Ahi me regularon el embrague era apenas, de cuando esta en neutro y metes 1ra q pega un tiron en todas las motos, ya lo sabia.
El bulu lo hace en caliente en ciudad es verdad! ok entonces es normal...
Ahora pronto a cambiar los discos de embrague entonces!
Gracias por despejarme las dudas!
Cuanto te debo Matthz?
Como?
$180 por eso?
Ahh... claro sos mecanico!!!
jajja Abrazoooo
y aver te respondi tres veces mas esta respuesta son 4 , mas IVA , mas impuesto a la ganacia que me cobran , multiplicado por el valor de dolar en el mercado negro que son 5 pesos por dolar ... seria algo asi de 750 dolares .... mas el descuento por ser del foro , que es un 100% .... seria 0 dolares ...
no me debes nada
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