Mi cbx se apaga cuando la acelero de golpe

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

CBX 250 se apaga al acelerar de golpe en ralentí

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre cBX 250 se apaga al acelerar de golpe en ralentí. Entre los datos relatados: El motor se apaga al realizar una aceleración brusca estando detenido en ralentí. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar y limpiar el decantador y filtro de nafta en el grifo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y limpiar el decantador y filtro de nafta en el grifo; Inspeccionar el diafragma y estado de la bomba de pique; Controlar la regulación del tornillo de mezcla y limpieza de chicler de baja
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (8 mensajes) ↓
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Mi cbx se apaga cuando la acelero de golpe

Notapor marce144 » 03 Ago 2012, 06:04

Buenas soy nuevo y hace rato que mi moto se apaga cuando la acelero de golpe (diria que desde que la compre jeje), el tema es que solo pasa cuando esta parada osea que cuando estoy andando no se para (no se si me explico bien). Yo ya le agarre la mano para que no se apague y no me doy cuenta, pero cuando se la presto a alguien se le apaga varias veces.
Quisiera saber por que pasa esto y si a alguien le pasa lo mismo. La verdad es que a mi no me molesta tanto por que estoy acostumbrado pero capaz que la vendo y quiero dejarla 0KM.
Espero que alguien me ayude.
Gracias!!
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Notapor Kapitan » 03 Ago 2012, 15:13

Revisá el filtro de aire, capaz está sucio y acelerar de golpe se ahoga porque va mucha nafta y poco aire. Si hace mucho que no lo cambias hacelo y no lo sopletees o cosas por el estilo.
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Notapor alberto sebastian » 03 Ago 2012, 15:39

Es cuestion de tocar la carburación mirar el filtro de aire registrar tornillo de mezcla y sino se arregla hay que sacar el carburador y ver que pasa.-No creo que sea nada grave le puede estar faltando nafta hay que calibrar bien el carburador.-Saludos
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Notapor KARBURIN » 03 Ago 2012, 16:01

A partir de cuando te lo empezó a hacer?????.-Siempre hay un primer día :guiño
Fijate la campana de goma sintetica que esta dentro el carburador,-
Si no, fue a partir que le "tocaron algo".-Dificilmente es de golpe un malestar, siempre hay un sintoma anterior que te viene avisando:-
Suerte y contanos como te fue

Karburin
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Notapor defeatgera » 03 Ago 2012, 17:08

Un aporte de alguien que no sabe nada de motores: Como la mayoría sabemos, en la Twister, el "filtro de nafta" está en la cubeta debajo del grifo de la llave de paso de nafta. Mi pregunta es ¿si ese filtro o malla se tapa o la cubeta se llena de residuos no es posible que vaya tapando el paso de nafta? De ser afirmativa la respuesta, yo revisaría primero esa cubeta que es algo simple. Luego el filtro de aire y si eso no soluciona el problema, abriría el carburador.
Saludos.
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Notapor Fede79 » 03 Ago 2012, 20:55

Uuuuuhm me suena a la bomba de pique, si vos aceleras lento y al desacelerar le pegas una enroscada al acelerador mientras estan bajando las rpm y se apaga, me suena a bomba de pique.
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Fede79
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Notapor marce144 » 04 Ago 2012, 07:25

Gracias a todos por las respuestas, el filtro de aire no es por que ya lo cambie 2 veces y siempre le puse el original. Ni bien me haga un tiempo voy a mirar si es el filtro de nafta que es lo mas fácil y las demás cosas que pueda sino al taller ya que no me doy mucha maña para estas cosas. La verdad que no me acuerdo desde cuando empezó a hacerlo para mi esta así desde que la compre (aunque se que es muy difícil)
Gracias por la ayuda!!!!
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Notapor defeatgera » 04 Ago 2012, 08:25

Fede79 escribió:Uuuuuhm me suena a la bomba de pique, si vos aceleras lento y al desacelerar le pegas una enroscada al acelerador mientras estan bajando las rpm y se apaga, me suena a bomba de pique.


Es muy posible lo que comenta Fede. Mirá este video:

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defeatgera
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