motos secuestradas....

[mauris]

(esto se debe a la falta de buenos controles , me parece)

Cerca de la mitad de las personas a las que les retuvieron sus motos en controles de tránsito, no las fueron a retirar de los depósitos donde quedaron secuestradas. El dato surge de promediar la cantidad de motos que nadie reclama y están en depósitos de la Ciudad y Prefectura. Y es un reflejo de una situación irregular: muchos motociclistas no tienen en regla los papeles de sus vehículos.

Un funcionario de la Prefectura Naval le comentó a Clarín: "Desde 2006 venimos controlando a todas las motos que entran a Puerto Madero. Hoy en el depósito tenemos unas 300 secuestradas, y el 65% (unas 195) no fueron reclamadas por sus titulares. En algunos casos están desde hace cuatro años". El funcionario contó que, como muchos motociclistas saben que en Puerto Madero hay controles, algunos se bajan y entran al barrio caminando y arrastrando la moto, para que no los detengan.

La misma situación se repite desde que el Gobierno porteño lanzó sus controles contra los motociclistas que circulan sin casco, a quienes les retienen el vehículo. El director de Seguridad Vial de la Ciudad, Pablo Martínez Carignano, explicó: "Desde el 12 de enero llevamos 211 motos secuestradas, de las cuales 86 aún no fueron reclamadas".

El problema no sería el trámite para retirar la moto, que parece bastante simple. El dueño debe ir a pagar la multa a la Dirección de Infracciones (además, al conductor le corresponde una quita de dos puntos por no usar el casco, en el marco del scoring). Luego le dan la autorización y la retira en el depósito que Seguridad Vial tiene en Aráoz de Lamadrid y Hornos, Barracas. La multa tampoco parece tan cara: entre $ 50 y $ 500, con un 25% de descuento en el caso de pago voluntario.

¿Por qué los dueños no las pasan a buscar? El problema es, precisamente, que no tienen forma de acreditar que son los dueños.

La dificultad se debería a la forma en que se comercializan las motos. "A diferencia de los autos, las motos no salen patentadas de las concesionarias, el trámite lo tiene que hacer cada persona. Como pocos lo realizan, cuando un control de tránsito los para no tienen los papeles en regla", contó Martínez Carignano, quien agregó que entre enero y marzo se produjeron en la Ciudad 795 accidentes de moto, un 2,5% más que en 2008, pero que hubo tres muertos contra siete del año pasado.

Otro problema similar surge con las transferencias de motos usadas. Al igual que con los autos, el comprador y vendedor deben registrar la transferencia, pero pocos lo hacen. Y no hay que olvidar otra realidad: en algunos casos la gente no registra los vehículos porque los compraron robados.

Esta irregularidad tiene otros motivos. Tomás Ponsico, titular de la Mutual de Cadetes, Motociclistas y Empleados de Mensajería, comentó: "En la década del 90 entraron al país muchas motos importadas a las que nunca nadie les hizo la cédula verde, y hoy ni se sabe dónde están los papeles. Además, a veces hay gente que compra motos usadas y se encuentra con que tienen deuda de patentes. Si la deuda es de $ 4.000 y la moto vale $ 6.000, no las registran para no tener que pagar. A los trabajadores este problema nos afecta mucho. Cuando nos enteramos de que la Ciudad iba a empezar a retener motos por no usar el casco les pedimos que nos dieran alguna chance de regularizar la documentación, pero no nos escucharon". ¿Cuánto pagan de Patentes las motos? Por ejemplo, y según informaron en la AGIP porteña, una Yamaha YBR 2007 que vale $ 5.500 paga $ 31,77 por bimestre, mientras que una BMW 2008 de $ 75.000 abona $ 439,91.

Para circular en una moto de más de 50 cc. de cilindrada la documentación obligatoria es la misma que para los automovilistas: cédula verde, seguro, licencia de conductor y la patente.

Para el Gobierno porteño, la acumulación de motos en los depósitos es un inconveniente. "En todo el país sucede que hay un vacío legal respecto de qué hacer con las motos secuestradas. Le pedí a la Procuración de la Ciudad que dictamine si corresponde rematarlas o mandarlas a desguace", contó Martínez Carignano.

[EzequielE]

Buena info mauris!
Y es un tema este. A mí me gusta tener todo en regla y circular tranquilo. Como también es primordial comprar en regla para no tener futuros problemas.

[twisterDC]

como es elcpago voluntario?
antes de mandar las motos al desguase, porq no se lo dan a los policias... hoy vi dos motitos "polichinas".... jajajaj como me rei.... parecia los jugetes de annntess.... jajaja q verguenza patruyar con eso!... que le den esas ybr, o cg q tienen en cuarentena, antes de tirarlas q las usen! pero esas... que no se que seran... gileritas? seran las sexy? jaja!
muy buena info mauris!!!!

[mauris]

como es elcpago voluntario?
antes de mandar las motos al desguase, porq no se lo dan a los policias... hoy vi dos motitos "polichinas".... jajajaj como me rei.... parecia los jugetes de annntess.... jajaja q verguenza patruyar con eso!... que le den esas ybr, o cg q tienen en cuarentena, antes de tirarlas q las usen! pero esas... que no se que seran... gileritas? seran las sexy? jaja!
muy buena info mauris!!!!

SIII en Ezeiza andan con las gileras o halley CHOPERAS, JAJAJ encima ni siquiera las pintaron...vienen con esos fuegos en los guardabarros....jajjaja UN GRAN MAMARACHO !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Leo Gonzalez]

Aca en Cordoba Cap, hace algun tiempo habian traido unas motos rusas con sidecar (similares a las Jawa)... como los poli no sabian manejar el sidecar la mayoria se hizo pomada y se daban vuelta en las motos Ni hablar si tenian q perseguir a algun choro... Eso me parecio mas un curro del gobierno Ahora tienen unas motomel 200 cc tipo enduro... Muchas veces pasa que nuestros gobernantes prefieren hacer campaña llenandose la boca diciendo "1000 motos nuevas para la policia" y no "reciclar" las motos secuestradas... Pero si estan secuestradas es porque a alguien le pertenecen y no pueden disponer de ellas porque si... Aunque seria interesante ver como le sacan provecho y no dejarlas amontonadas a la intemperie a que se arruinen

[DoctorBamBam]

Además, es bien sabido que muchas de esas motos secuestradas y que nadie reclama..."vuelven al circuito".....