Hola a todos! hace tiempo estoy fuera del foro... la 1 era vez q me presente fue con una honda wave 97 cc... la 2da con una honda xr 250 tornado... la 3ra (esta jeje) con mi honda twister. Hice la permuta tornado 07 por tw 08 + 1000 pesos! aca con la colorada! Un abrazo y despues fotos de misiones.
Gracias a todos por la 3ra bienvenida..o Bienvenida oficial! jaja Bueno, la decidi pasar de tornado a tw por:
1 Siempre me gusto la tw (estetica), la ruta y las naked y/o pisteras. 2 Estaba pagando el plan honda okm .. pero tardaban 4 meses en llegar aca despues de licitar..entonces lei el diario y justo estaba la xr con entrega y financiada...deje el plan e hice negocio.. Luego hice la permuta tornado + 1000 (entrega el otro a mi) y la tw..
Hoy mas q feliz esta con 26.000 pero muy muy cuidada.. ya le hice 2000 km en pocos meses, creo q dos jeje..
Ahora bien principales diferencias que vivencie por cuero propio: (De motor de 10 las dos)
CBX 250 TWISTER
1.Mejor vel final (TW) 2.mas "dura en suspencion" ideal para asfalto (TW) 3.Instrumental mas completo para la ciudad y viajes (TW) 4.Alta alta facha para la costanera y peatonal de la ciudad todos los dias..ppalmente sabados a la noche jeje (TW) 5. asiento mucho mas comodo "sofa" para ambos (TW) 6. Manillar instrumental mas completo (TW) 7. Tanque con mayor capacidad (TW) 8. Altura ideal para la ciudad y sus semaforos etc..(TW)
CONTRA
1. La mia particularmente tiene la caja mucho mucho mas dura para los rebajes y para encontrar el punto muerto es todo un curso de paciencia o solo con moto detenida y motor apagado ...(TW) 2.Para los caminos de tierra o irregulares ya sabemos q no es la ideal...(TW)
XR 250 TORNADO
1. No se compara la salida y potencia de reaccion de la torni como asi la suspencion ni hablar para pasar todo todo por arriba y no sentis nada..nada. 2. Gran flexibilidad de partes (me pegue contra un colectivo que cruzo en amarrillo hace 6 meses y apenas se doblaron los barrales y manubrio..el resto intacto!!!!) 3. Los cambios entran y rebajan solos..es decir un toque y sueve pasan.. punto muerto encontrado sin problema jeje!! 4. Con la postura y altura que llevas queres atropellar todo! jaja en el buen sentido de la palabra no?..
CONTRA
1. Estetica en detalles pequeños fea..ej guiños etc 2. Muy finita para la ruta lo que hace que a 120 oscile a los lados muy inestable en comparacion..ademas sube un poco la suspencion en altas velocidades. sin duda es para tramos cortos de ruta y mas off road a mi vivencia.. 3.Manillar rustico botones cuadrados e incompleto.. 4. No posee indicador de combustible!! 5. Con su amable altura de asiento es complicada en semaforos o situaciones de carga o arribo de "acompañanta" jaja 6. "Come" mas la cubierta trasera debido a la relacion de transmision y su potente reaccion (sacude mal) ppalmente en ciudad...
De motor repito excelente las dos motos!!! nada mas q decir... HONDA ....