Un fuerte abrazo desde México

[RafaelDL]

Saludos hermanos Argentinos y Latinoamericanos.
Tienen una gran pagina con muchos aportes para la comunidad motera.

Espero que mi participación resulte en un aporte también.
Les presento la Twister negra 2004 que tuve.
Proximamente subo foto de mi Pulsar 200 ns

[catta]

Bienvenido al club !!!

[gustytw]

Bienvenido al club..

[fergc]

Hola Rafael bienvenido al club, que bueno desde México, tuve la suerte de conocer y es hermoso!

[cordobarlz]

Bienvenido Rafael! Que tal se comporta la nueva máquina! SAaludos!!

[RafaelDL]

Mi sueño es aventarme un viaje en moto desde aquí hasta Argentina. He visto en fotos los paisajes... vaya que tienen paraísos por allá. También tienen mujeres muy hermosas. Y los cortes de carne que ofrecen en las fondas Argentinas de aquí son mi debilidad.

Con respecto a la pulsar 200 ns, ha salido muy bien. Aunque déjenme decirles que la Twister es inolvidable. Les resumiré los puntos a favor que veo en la 200 ns y los puntos en contra:

A Favor:
Consumo reducido de combustible (entre 32 y 35 km x l manejando normal, 40 km x l a velocidad de ablande, o sea 60 máxima)
Estabilidad y aplomo: no se si es una cuestión mía solamente, pero me siento mas seguro acostando la 200 ns que la Twister.
Frenado: frenos mas potentes, no tiene esa sensación esponjosa de la Twister, aunque hay que frenar con cuidado la llanta trasera, pues se bloquea con cierta facilidad.
Posición de manejo: hay mas espacio para las piernas, el manillar castiga menos las muñecas.

En contra:
El asiento es una piedra, después de una hora empieza a molestar.
Detalles del ensamblado: algunas partes no están tan bien cuidadas, nada grave, nada flojo.
La calidad de los materiales: a primera vista se ve la superioridad de la Twister.

En lo que las encuentro iguales:
Vibraciones: es un mito que la 200 ns vibre, lo hace moderadamente al igual que la Twister, creo que es propio de los motores monocilindricos.
Aceleracion: diria que es equiparable, la 200 ns acelera un poco mas rápido, pero la Twister empuja mejor a bajas revoluciones.

Hay que tomar en cuenta que apenas llevo 2150 Km con la 200 ns y el motor esta algo duro todavía. Si me preguntan, yo no cambiaría una Twister por una 200 ns. La calidad, comodidad para viajes largos y el prestigio de la marca es algo que de verdad vale la pena. La 200 ns no tiene un pelo de mala, por su precio es muy buena. Las soluciones tecnológicas que le han puesto realmente ayudan y tiene un gran comportamiento para su precio. Sin embargo están los intangibles de traer una Honda, o una Kawa mejor. El prestigio se paga caro. Con una economía mas favorable y un esfuerzo espero poder presumirles dentro de un año una nueva maquina.

Saludos cordiales compañeros moteros.

[Mauricio Escobar]

Hola! Bienvenido al club!!!
A ver si cuando des ese tour, te pasas por El Salvador!

Un abrazo rutero!

[mariotwfans]

bienvenido al club !!!!