Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Cb 125f Twister Motor, Embrague y Mecánica • Refrigeracion
Sensación de temperatura elevada en motor durante el período de asentamiento
📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre una percepción de calentamiento excesivo en una Honda CB 125F Twister nueva con 130 km al subir una pendiente. Los miembros de la comunidad aclaran que el comportamiento y la temperatura son normales en motores refrigerados por aire durante el uso inicial, recomendando controlar periódicamente el nivel de aceite y realizar paradas frecuentes en viajes largos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: comportamiento térmico esperado en motores refrigerados por aire exigidos en pendientes durante los primeros kilómetros, sumado a la fricción inicial de piezas en período de asentamiento. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el nivel de aceite mediante la varilla medidora con el motor frío y en superficie nivelada; Monitorear la ausencia de ruidos metálicos anormales o pérdida de rendimiento tras enfriarse el motor
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Hace 4 días que tengo la moto, muy económica, pero tengo una duda hoy fui a dar una vuelta hacerle unos.kilometro tiene 130 km, pero en una subida la sentí que le costó muchísimo se súper calentó el motor, necesito saber si debo mirarle el aceite , voy a esperar que se enfrie, como les digo la moto tiene 4 días, no la ando a más 60, por ahí la subí a 90 unos segundos , es mi primera moto, me da muchas dudas si pasa algo por a verse calentado de más el motor, la moto no le sentí ningún ruido , pero ustedes que saben díganme si le tengo que mirar el.aceite.
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Hola. Tengo la misma cbf desde enero, en cuanto a tus dudas jamás note un calentamiento fuera de lo normal. Y eso que en enero hace más calor. Lo único normal al comienzo el olor típico a quemado de estar quemando la pintura del caño de escape al ser cero km. El resto todo normal. Apenas le he hecho 3000 km y la semana próxima ya le toca su primer service oficial. El primero fue rl de aceite y algunos ajustes comunes a los 500 km. Aún la estoy conociendo, anda lindo a comparación de otras motos de baja cilindrada pero me parece que esperé demasiado al tener el nombre twister. Ya le hice un par de viajes de 200 km de un tirón en ruta. Se comporta bien pero al tener caja chica no podía ir a la par de mis amigos. He calculado ya varias vecesel comsumo y ronda los 350 km por tanque en usos normales. Lo que si he notado es que me está vibrando mucho el lado izquierdo de la moto. Lo noto en el pedalin y el tanque de nafta también vibra y hace ruido feo pero se soluciona con gomitas. Lo de la vibración del motor espero sea por el ajuste de válvulas aunque no sé si el ruido que le siento es porque están descalibradas o por el aceite fino que le han puesto (10w30). Veremos ahora luego de este service. De todas maneras la quiero mucho y cuido y es la moto que tengo por ahora, estoy diseñando un porta baúl y porta alforjas porque le quiero pegar un viaje largo. Volviendo al tema, el aceite uno como usuario común por más que no sepa de mecánica siempre tiene que revisarselo para que los niveles estén bien. Si notas que le falta hechale no esperes al service. Saludos
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Hola! Emiliano una consulta, hiciste viaje largo con la cb125f la acabo de comprar y tiene 100km 2021, podré viajar varios kms? Se consigue baulera y demás para equiparla para viaje cargado con mí señora también, velocidad máxima? O recomendable?
Hola, le he pegado un par de viajes, no muy largos pero de 450 km. Yo por cómo la acenté, creería, puedo ir por momentos a 100 km/h tranca, sin que llegue a 8500 rpm. Sin gran carga. Con una pasajera y cargados calculo irás a 75, 80 km/h. En cuanto a tu pregunta sobre la baulera, viene una parrilla para ponerle baúl, no es original. Las hacen en Argentina. Buscala en MercadoLibre. Se coloca donde se atornillan los cuernitos. La moto tiene un motorcito muy noble,ya le he hecho 21000 km. Cualquier consulta que tengas no dudes. Saludos
Muchos me van a decir que soy un animal, pero le di rosca desde el km 0. ? Otro dato, hacele los mantenimientos según manual y nunca vas a tener un drama. Saludos
No viene nada original de fábrica. Tené en cuenta que es una moto diseñada para andar en la ciudad no para viajes, si he visto las parrillas para ponerle el baúl. En cuanto a recomendaciones en viaje dale tranqui, recordá que es una moto refrigerada por aire. No hagas tirones muy largos de una. Revisa siempre nivel de aceite. Saludos
Que sería darles tirones de una? Osea en referencia a kms a cuánto te referis? Insisto disculpa mí ignorancia o contame una experiencia de viaje tuya con esta moto si podes! Así yo tengo como guía, lo demás voy a intentar adaptar pienso no tenerla mucho tiempo tampoco
Yo suelo parar cada una hora, hora y moneda Lo vas a ir viendo vos de acuerdo a cómo sientas la moto. Solamente no le pegues recalentadas y tenés motor para muchos años.