Aceite para suspensión.

Gente, viendo mi manual de mi moto vi que decía que cada 12 o 14 mil kilometros hay que cambiar este aceite. Todo esto salio después de pensar en bajarla unos 2 cm de adelante y fue ahí cuando aparecio esto del aceite. Hay alguno que tenga que llevar? medidas? Busque por el buscador y no está muy definido..... Saludos

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saludos

adrian_mtv escribió:https://www.clubtwister.com.ar/foro/viewtopic.php?f=53&t=7259

saludos

Gracias Adrian, la verdad es que ese post lo lei, pero no dice que tipo de aceite ni nada. Tambien hay en otros post la utilizacion de líquido hridáulico. Osea no hay nada claro, ni hablar de la cantidad. Yo remarco que la voy a bajar unos cm de adelante y la verdad es que esto le vendría bien a la morocha. Saludos

por favor, alguien que me de una mano..............

Mmmm mira yo trabajo con maquinaria pesada y por ende siempe estamos viendo el tema del aceite hidraulico.Nose que aceite exactamente lleva ... pero deberia ir un sae 10 hidraulico, es lo que usamos en maquinaria asi que pienso que le vendria bien a la suspencion de la moto.
saludos y ojala te sirva como orientacion.

buenas hmoralespozo . Lo que tengo duda del líquido hidráulico es que esto es una suspension.... Se entiende? osea, esto se usaria como tope y no cumpliría la funcion de aceitar. Por eso es que estoy tan desconsertado.........

Hola jid50 te cuento que cambie el liquido de los barrales en mi TW. LLeva de cantidad 296 cm3 POR BARRAL. El manual recomienda fluido de transmision automatica (ATF) yo la verdad compre fluido para suspension de moto SAE 5 ( me hubiera gustado SAE 10 , pero no tenian)complete con la cantidad mencionada y quedo barbara. Creo que el fluido para transmision debe ser por un tema de costos. Fijate el post que inicie por ahi te sirve. Saludos.

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sos muy grosooooooooooooooooo jajajaaja. Hoy compro este aceite y despues te comento los resultados Alejandro. La verdad es un tema asi como que mucho no se habla y es muuuuuuuy importante ya sea para la cuidad como para la ruta. Siempre el confort y la seguridad primero. Saludos

Gente.. les comento que hice el cambio de aceite. Como primer medida saque los barrales, los abrí y les saque todo el líquido (marron caramelo), compre nafta y saqué los resortes internos para limpiarlos. A los barrales los llené agua los limpie bien despues le mande nafta de nuevo y les volvi a mandar agua caliente. Luego de haber echo todo esto, volvi a armar todo y les puse 300 cm³ de aceite para suspension FORK OIL RACING de dureza 10. A la moto la habia bajado de adelante de modo tal que los barrales tocaba el manillar, asi y todo el recorrido de la suspensió no hacia tope con nada. Al haber puesto este aceite, como prevencion, volvi a dejar los barrales a la medida y la verdad que no le erré. El recorrido que tiene ahora el barral es increible, si bien todo lo anterior me tomo aproximadamente unas 3 horas, es lo mejor. Yo no queria que quede nada de líquido hidráulico ya que no dejaría que el aciete de suspension cumpla su función como debe.... Espero que les sirva al resto, saludos

acá les dejo la foto del liquido que usé http://plixi.com/p/79400254.