Gasta aceite!!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Consumo excesivo de aceite y ruido en motor en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre consumo excesivo de aceite y ruido en motor en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Gasta todo el aceite en 800 km recorridos; El motor suena muy fuerte y hace un ruido de sac sac sac sac a 6000 rpm que desaparece al cambiar de marcha. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medición de compresión de cilindro en seco y con aceite.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medición de compresión de cilindro en seco y con aceite; Prueba de estanqueidad (fuga de cilindro); Inspección visual del estado de guías, retenes de válvulas y asientos en la tapa de cilindros
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
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Gasta aceite!!

Notapor kevinwiibeta » 07 Jul 2016, 03:06

Amigos una pregunta,
Sera normal que mi moto gaste todo el aceite en 800km que recorro. La moto toene 35,000km recorridos.

Los sintomas de la moto :
El motor suena muy fuerte.
Al ir a 6 mil revoluciones empiesa a hacer un ruido de sac sac sac sac y al hacer el cambio se acaba.
En las mañanas al acelerar la moto saca un poco de humo blanco o transparente jaja.
Al frenar con motor la moto empiesa a hechar explosiones por el escape.
El espacio donde esta el filtro de aire esta humedo. Huele a aceite mesclado con gasolina.


Y solo jajajaa no se si es problema de valvulas carburacion anillos o no se. Ayudenme, los mecanicos de mi ciudad dicen que esta bien la moto pero no creo se acaba muy rapido el aceite.

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kevinwiibeta
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Notapor julio_jj » 07 Jul 2016, 13:03

No es normal que consuma aceite, ahi lo más probable es que tengas un grave problema en la tapa de cilindros, las válvulas en especial las de admisión no están cerrando correctamente, eso les hace levantar más temperatura de lo habitual y seguramente por esa causa se hayan quemado los retenes de válvulas que son los que impiden que pase el aceite al interior del cilindro, y esas contra explosiones que mencionás significa que las
válvulas de escape están quemadas y pasa nafta cruda al escape y explota, consejo llevala urgente a un mecánico de confianza porque si no se puede llegar a arruinar también el cilindro.
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Notapor gringou » 07 Jul 2016, 19:40

Este post se cargó 2 veces (la segunda con una corrección y agregados).
Puede alguien borrarlo ? (mi :no poder...)

Gracias
por gringou el 07 Jul 2016, 19:58, 2 veces
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gringou

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Notapor gringou » 07 Jul 2016, 19:46

kevinwiibeta escribió:Amigos una pregunta,
Sera normal que mi moto gaste todo el aceite en 800km que recorro. La moto toene 35,000km recorridos.

Los sintomas de la moto :
El motor suena muy fuerte.
El motor es ruidoso de por sí (comparado con otros motores)
Al ir a 6 mil revoluciones empiesa a hacer un ruido de sac sac sac sac y al hacer el cambio se acaba.
No conozco ese ruido
En las mañanas al acelerar la moto saca un poco de humo blanco o transparente jaja.
Es normal, hay combustible y humedad condensada, debe dejar de hacerlos luego de calentar el motor.
Al frenar con motor la moto empiesa a hechar explosiones por el escape.
Igual que Julio: hay combustible crudo en el escape
El espacio donde esta el filtro de aire esta humedo. Huele a aceite mesclado con gasolina.
Es normal que haya algo de aceite por la recuperación de los gases del carter; me pinta mal que sientas el olor de mezclado con combustible.

Y solo jajajaa no se si es problema de valvulas carburacion anillos o no se. Ayudenme, los mecanicos de mi ciudad dicen que esta bien la moto pero no creo se acaba muy rapido el aceite.


Hola Kevin, si es posible, también haz controlar la compresión del cilindro (indicará cómo están los aros, pistón y cilindro).
Del consumo: la mía tiene unos pocos kms más que la tuya y todavía no sé lo que es completar el aceite (no consume nada).
Saludos
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gringou

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