Gente, les hago una consulta. recien estaba viendo la moto y vi que al parecer hay una muuuy pequeña fuga de aire en la union entre el escape y el silenciador. Osea, donde empieza la parte "gorda" del escape, entre en caño de escape y el silenciador se veia que burbujeaba un poco de agua (condensacion).
Esa parte tiene que ser 100% hermetica y solo salir aire por atras (y el agujerito de abajo)? o puede ser que no sea taaan hermetico?
Segun lo que vi, hay tiene una junta pero por lo que vi en la foto del despiece va metida adentro., no justo en esa parte.
Es una boludez y no jode para nada, pero me gustaria saberlo para saber si lo reclamo a la garantia
Escape aire silenciador, es correcto?
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Pequeña fuga de agua de condensación en unión de escape y silenciador
Resumen del tema
El usuario consulta si es normal una pequeña fuga de agua de condensación en la unión entre el caño de escape y el silenciador. El hilo se limita a una consulta inicial sin llegar a una conclusión técnica definitiva ni confirmación de garantía. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar visualmente el estado de la junta interna en el despiece oficial.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar visualmente el estado de la junta interna en el despiece oficial; Verificar si la condensación desaparece al calentar el motor por dilatación térmica
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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