Tengo una Twister 2008 con 8.500 km y tengo la inquietud que al aplicar la más mínima fuerza al manubrio, este reacciona haciendo girar la rueda. Los problemas que esto trae es que la moto queda muy insegura, especialmente cuando se anda a velocidad elevada o pasando entre los automovilistas. Me gustaría que se necesite mayor fuerza para hacer girar la rueda y así también mayor fuerza para enderezarla, alguien sabe donde puedo atacar el problema?. Será algún rodamiento?
Como dato adicional, tengo que cambiar el reten y aceite a las telescopicas, ya que tengo una fuga por ese sector.
Aquí les dejo las imágenes.
, para justamente evitar que la direccion sea un flan y el cristo tenga juego
