Paso a paso para la colocación e instalación de alarma PST MPS100 NG en Honda CBX 250 Twister
Lectura rápida
El caso fuente documenta este procedimiento y su resultado:
Conectar el cable azul del módulo al cable negro del tambor de llave para el contacto. Para el bloqueo del motor, cortar el cable negro/blanco de la ficha roja proveniente del manillar derecho en lugar del indicado en el manual. Conectar los intermitentes empalmando los cables de la alarma a los cables delantero derecho (celeste/amarillo) y delantero izquie…
Qué comprobar primero:- Verificar continuidad y voltajes con tester antes de energizar el circuito
- Comprobar el funcionamiento del corte de encendido con el motor en marcha antes de cerrar los plásticos
Advertencia: No se debe realizar soldadura con estaño en los tramos de cableado sujetos a movimiento constante por el giro del manillar, ya que la rigidez generada propicia cortes por fatiga del material.
Importante: Es una orientación basada en un caso del foro. Confirmá los datos aplicables a tu modelo y situación antes de intervenir.
Ver resumen del caso y fuentes
Pruebas realizadas
- Testeo inicial de la alarma con el control de presencia activado: La alarma no respondía ni permitía realizar el testeo correctamente debido al estado del control
Resolución informada
Fuente principal
Mensajes citados
Informar un error en esta ficha
Explicanos qué dato parece incorrecto o engañoso. No se envía nada hasta que completes el texto y pulses “Enviar reporte”.