Beta · Contenido en pruebaEsta ficha forma parte de una prueba. Puede contener errores: usala como orientación y confirmá cualquier diagnóstico con mediciones o con un profesional.
Honda CBX 250 Twister • Sistema Eléctrico y Encendido
Falla en luz corta y testigo de luz alta al doblar el manubrio
Lectura rápida
La resolución documentada en el caso más cercano apunta a esta causa:
Cable verde con amarillo del mazo principal cortado parcialmente por fatiga en la zona de flexión del manubrio.
Qué comprobar primero:- Inspeccionar visualmente el mazo de cables en el sector de movimiento entre el chasis y el tanque.
- Medir continuidad eléctrica con multímetro mientras se mueve el manubrio de tope a tope.
Antes de cambiar piezas: Reemplazar el comando de luces izquierdo o la óptica completa sin antes verificar la continuidad del mazo de cables en la zona de articulación de la dirección.
Importante: Es una orientación basada en un caso del foro. Un mismo síntoma puede tener causas distintas: verificá con mediciones antes de reparar.
Ver resumen del caso y fuentes
Síntomas relatados
- Se apaga la luz corta y se enciende de forma intermitente el testigo de luz alta en el tablero.
Pruebas realizadas
- Girar el manubrio hacia ambos lados y manipular el mazo de cables en la zona de flexión entre el chasis y el tanque.: La falla se reproduce intermitentemente y el testigo de luz larga parpadea al mover la manguera.
Resolución informada
Cortar la sección dañada del cable verde con amarillo, empalmar, soldar y aislar con tubo termocontraíble.
Fuente principal
Mensajes citados
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