Conexión eléctrica del sensor de velocidad en el ramal principal
Lectura rápida
El caso fuente documenta este procedimiento y su resultado:
Conectar la ficha de 3 pines del sensor de velocidad al conector correspondiente del ramal eléctrico ubicado dentro de la óptica, validando previamente por continuidad con el conector principal del tablero según el esquema del manual de taller.
Qué comprobar primero:- Consultar la página 19-8 del manual de taller para identificar el código de colores de los cables del sensor.
- Verificar continuidad con un tester entre el conector del ramal y la ficha principal del tablero antes de energizar.
Advertencia: Conectar fichas al azar guiándose únicamente por la forma física sin verificar los colores de los cables (verde, negro, blanco/azul) o medir continuidad puede generar un cortocircuito en el instrumental.
Importante: Es una orientación basada en un caso del foro. Confirmá los datos aplicables a tu modelo y situación antes de intervenir.
Ver resumen del caso y fuentes
Síntomas relatados
- El sensor de velocidad y la tripa no se encontraban conectados a la instalación eléctrica de la moto.
Pruebas realizadas
- Medición con multímetro en el conector y verificación de continuidad con los cables del mismo color en la ficha del tablero.: Permite identificar el conector correspondiente de 3 pines dentro del ramal de la óptica.
Resolución informada
Fuente principal
Mensajes citados
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