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Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Rectificador

Recalentamiento de cables en rectificador alternativo en Twister 250

📄 Resumen del tema
El usuario reportó un recalentamiento excesivo en los cables del rectificador alternativo de su Honda CBX 250 Twister. Tras reemplazarlo por un repuesto original y verificar conexiones, se confirmó que el problema era un cortocircuito interno y la falta de conexión del cable negro de monitoreo en la pieza genérica.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Rectificador alternativo cruzado (en cortocircuito) con el cable negro de censado/regulación desconectado, lo que impedía la correcta regulación de amperaje.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Reemplazo del rectificador genérico por una unidad original y correcta conexión del cableado de regulación.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llaves o dados básicos, Multímetro
Repuestos / Referencias: Rectificador original Honda CBX 250 Twister
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con rectificador alternativo cruzado (en cortocircuito) con el cable negro de censado/regulación desconectado, lo que impedía la correcta regulación de amperaje. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
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Notapor nilblanc » 22 Feb 2012, 13:06

hol a todos tengo una twyster y los cables que salen del rectificador chino estan recalentado demasiado a que se debera gracias por sus respuestas de ante mano.saludos nilton
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nilblanc
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Notapor pablo250 » 22 Feb 2012, 16:36

podés estar forzando el consumo con alguna lampara de mayor potencia por ejemplo o tener la batería en mal estado... saludos y esperamos tu presentacion para conocerte
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pablo250
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Grupos: Ruteros

Notapor nilblanc » 22 Feb 2012, 23:38

le compramos un rectificador original y ya no recalientan los cables que salen del rectificador.paso que el rectificador chino estaba cruzado y no le abian conectado el cable negro y no permitia regular el amperaje y por eso producia el recalentamiento.espero que les sirva estos datos. saludos nilton
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nilblanc
Nombre: nilton cesar
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Notapor luisi » 24 Feb 2012, 21:55

muy buen aporte Cesar, nunca esta de mas este tipo de datos :bien
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luisi

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2012 Kawasaki ER6N 650
•• Motos de luisi ••
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Ubicación: Córdoba capital

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