Se Murio La Moto.. Ayuda Por Favor

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Fusible Arranque

Moto sin corriente general y arranque muerto por corto en cable de llave de contacto

📄 Resumen del tema
La moto no encendía el tablero ni el burro y se paraba al inclinarla hacia la izquierda, aunque arrancaba empujándola. El autor descubrió que un gancho de la araña pelaba un cable de la llave de contacto, provocando un cortocircuito que quemaba el fusible del solenoide de arranque (chanchita). La solución consistió en empalmar el cable dañado y reemplazar el fusible quemado.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Un gancho de la araña rozaba los cables de la llave de contacto provocando un cortocircuito que quemaba el fusible ubicado en el solenoide de arranque (chanchita)
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Empalmar el cable cortado de la llave de contacto y reemplazar el fusible quemado de la chanchita de arranque
Dificultad: Baja
Herramientas: tester, herramientas de mano básicas para empalme y aislación
Repuestos / Referencias: Fusible de chanchita de arranque
Comprobaciones realizadas en el hilo: Medición de tensión de batería con tester (Tira 12,6V (tiene carga))
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con un gancho de la araña rozaba los cables de la llave de contacto provocando un cortocircuito que quemaba el fusible ubicado en el solenoide de arranque (chanchita). En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (12 mensajes) ↓
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Se Murio La Moto.. Ayuda Por Favor

Notapor HUGUIYO » 24 Nov 2017, 10:23

Hola gente.. Les hago una consulta de lo que me paso .. Quizas me puedan ayudar.. O tal vez a alguien mas le paso..
Ayer la moto me empezó ..por así decirlo a fallar.. Cada vez que llegaba a un destino, sea mi casa o trabajo ..apoyaba la muleta, inclinaba la moto hacia mi izquierda y se paraba( la moto no estaba en cambio, asi que no es eso).. Como ya llegaba a los lugares y la moto volvía a arrancar como si nada no le preste atención.. Ayer revise la batería, que todo estuviera en orden y me fui a dormir..
Esta mañana le voy a dar arranque y nada.. Muerta.. La corrí.. Arranco ..la deje en marcha unos 10 minutos y la luz seguía muy baja.. La bocina no sonaba..el burro no gira al darle arranque estando en marcha.. En fin..no creo que sea la batería.. No se pudo haber muerto en 5 horas.. La moto no tiene alarma.. Así que bueno..la verdad me desconcertó.. Me tuve que venir en auto al trabajo y sigo pensando que puede ser..desde ya se agradece cualquier indicio o ayuda para esta tarde revisar.. Sino moriré en un electricista :p
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Notapor LEOCBX » 24 Nov 2017, 10:49

Lo primero es revisar los bornes de la batería y la masa, negativo, cable negro bien agarrado al bulon del burro. me suena a falso contacto o a batería muerta.
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Notapor HUGUIYO » 24 Nov 2017, 10:59

Yo pienso lo mismo..pero no tuve tiempo de hacerlo.. Igual quiero considerar otras cosas.. Ya que ayer la mire p parecia todo firme y en orden
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Notapor gringou » 24 Nov 2017, 12:37

Tratá de destapar la batería y ver el nivel del líquido; muchas veces se esfuma y ya no recibe carga; sólo queda poner nueva.
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Notapor Edito » 24 Nov 2017, 13:47

La moto tiene dos bobinados...uno para el encendido y otro para la carga de batería....
Pone la moto en marcha y chequea que le este llegando tensión a la batería...con un tester...

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk
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Notapor HUGUIYO » 24 Nov 2017, 13:49

muchas gracias.tendrás idea que tiene que marcar?

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Notapor Edito » 24 Nov 2017, 17:06

HUGUIYO escribió:muchas gracias.tendrás idea que tiene que marcar?

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Digamos que es mas para saber si hay tension o no...pero lo normal en ralenti es de unos 12.6 volt y con motor acelerado 13.6-13.8....aprox.
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Notapor HUGUIYO » 24 Nov 2017, 17:08

bueno. tiene carga la batería. tira 12,6
pero sigo con el mismo problema. la pongo en contacto y no hace nada. revise la caja de viajes y nada. revise los cables y no hay nada cortado. saben de algún otro fusible o algo que se haya quemado.que a la vez haga que no ande nada,pero la moto corriendola arranque?

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Notapor HUGUIYO » 24 Nov 2017, 17:09

caja de fusible quise poner. hay algún otro fusible o algo?

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Notapor HUGUIYO » 24 Nov 2017, 19:27

bueno. gracias a todos por la ayuda.
resulta que lo que ocasiono que la moto se parara cada vez que la giraba a la izquierda era que uno de los ganchos de la araña me tocaba unos cables.precisamente uno de los que da a la llave de contacto. y seguramente eso provocó un corto que me quemo el fusible que va en la chanchita de arranque. por que motivó no le iba corriente a ninguna parte de la moto lo desconozco. pero empalme el cable cortado, cambie el fusible y ya está andando como siempre.nuevamente muchas gracias a todos por colaborar.

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