Ayuda falsie el tornillo del cárter y no lo puedo sacaf

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
✔ Resumen técnico · solución confirmada
Biz 125 Motor, Embrague y Mecánica • Carter

Tornillo de drenaje de aceite de cárter con rosca y espárrago girando en falso

📄 Resumen del tema
El usuario barrió la rosca del cárter al girar el tornillo de drenaje hacia el lado incorrecto, haciendo que el bulón gire en ambos sentidos sin salir ni ajustar. Tras diversas propuestas como soldar una tuerca o usar insertos, el autor confirmó haber solucionado la extracción del tornillo atascado aplicando una herramienta clavada a presión.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Rosca interna del cárter de aluminio completamente barrida, provocando que el tornillo gire sin tracción axial
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Extracción del bulón clavando una herramienta o tubo a presión para lograr tracción y posterior reparación de la rosca del cárter
Dificultad: Media
Herramientas: Llave tubo o herramienta de menor medida, Martillo, Punzón
Repuestos / Referencias: Inserto roscado o macho de roscar para sobremedida
Comprobaciones realizadas en el hilo: Intento de afloje y ajuste con llave de tubo sobre la cabeza hexagonal del bulón (El bulón gira libremente en ambos sentidos sin salir de su alojamiento ni apretar)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con rosca interna del cárter de aluminio completamente barrida, provocando que el tornillo gire sin tracción axial. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (13 mensajes) ↓
Compartir

Re: Ayuda falsie el tornillo del cárter y no lo puedo sacaf

Notapor joaquinfleitas » 12 May 2017, 08:15

Danielcbx escribió:Tenes varias opciones . O soldar una tuerca y sacarlo o clabar un tubo menor y sacarlo o la mejor mas barata mas rapida y mas facil es con un punson lo marcas de costado cuando se marque el puntito le das angulo al punson como para que gire y sale al toque , suerte !!

Icono Imagen



Gracias!. Lo soluciones hace mucho.. salio clavando toro

Saludos

Imagen
Avatar de Usuario
joaquinfleitas

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de joaquinfleitas ••
Nombre: joaquitox
Ubicación: Buenos Aires - Zona Norte
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor yarara56 » 07 Oct 2018, 13:34

INSERTO
Avatar de Usuario
yarara56
Nombre: marcelo
Ubicación: santa fe

Notapor Ferroni198 » 28 Oct 2018, 17:12

hola, si es que aun no has resuelto el problema es cuestión de soldarle una tuerca a lo que quede del tornillo, claro, tendría que hacerlo una persona calificada en ese tema, esto con el fin de tener donde poder tomar el tornillo para extraerlo. saludos.
Avatar de Usuario
Ferroni198
Nombre: Luis Fernando
Ubicación: Mexico

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

cron
×