Los cables que trae el faro, son re-gay, esos cables duran lo que un pedo en el aire, encima, son cortos. A adaptar de nuevo, agrege mas cable, los pase por debajo del guarabarros y para que no se rompan los mande por una manguera de media desde la salida del farol hasta la entrada debajo del colin. La manguera la agarre con cuatro precintos.
Saque el colin como dijo Javier y Orko y empalme los cables.
Eso si me llevo un rato encontrarle la vuelta por que no pegaba ni una, ja ja ja.
Tiempo que tarde en sacar y poner las alforjas, baul, porta alforjas, porta baul, toma de 12 volt trasero y colin, dos horas, ja ja ja.
En total cinco horitas para poner la luz auxiliar.
Nota
Siempre da posicion y cuando se toca el freno deja de funcionar en forma continua para funcionar en forma estroboscopica.
Para que quede mas prolijo pinte escuadras, tornillos, arandelas con pintura negra.
ok entendido nos vemos mañana 
