Personalmente me gusta mucho, me resulta mas linda que muchas Harleys, lo unico que no me convence es el detalle del cardan, pero me lo banco eh.
Va la ficha técnica:
Motor V-Twin a 52º, SOHC, 3 válvulas por cilindro
Refrigeración Líquida
Cilindrada 1.312 cc
Diámetro / Carrera 89,5 x 104,3 mm
Relación de Compresión 9,2 : 1
Potencia Máxima 57,75 Cv / 4.250 r.p.m
Par Motor Máximo 107 Nm / 3.250 r.p.m
Alimentación Inyección electrónica digital con mapeado tridimensional PGM-FI
Diámetro de la Mariposa 38 mm
Sistema de Encendido Digital con mapa de 3 dimensiones, 2 por cilindro
Avance de Encendido 8º BTDC (idle) - 57.7º BTDC (5,250 mm)
Tipo de Bujía DCPR6E (NGK); XU20EPR-U (DENSO)
Arranque Eléctrico
Embrague Multi-disco en aceite
Tipo de Transmisión 5 velocidades
Transmisión Final Por cárdan
Chasis Doble cuna en acero
Geometrías 38º y 89 mm
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
Recorrido 130 mm
Diámetro Barras 45 mm
Suspensión Trasera Mono-amortiguador con ajustable en rebote y precarga de 35 posiciones
Recorrido 95 mm
Freno Delantero Disco, con pinza de doble pistón Nissin
Diámetro 336 mm
Freno Trasero Disco con pinza de un pistón Nissin
Diámetro 296 mm
Llanta Delantera 21 M/C x MT2,15
Llanta Trasera 18 M/C x MT6,25
Neumático Delantero 90/90-R21 M/C
Neumático Trasero 200/50-R18 M/C
Longitud Total 2.575 mm
Ancho Total 900 mm
Altura Total 1.150 mm
Distancia Entre Ejes 1.805 mm
Altura del Asiento 678 mm
Distancia Libre al Suelo 126 mm
Peso en Orden de Marcha 300 Kg (D: 125 Kg ; T: 175 Kg)
Máxima Capacidad de Carga 160 Kg
Peso Con Carga 463 Kg
Capacidad del Depósito 12,8 Litros
en algunas fotos hasta da la impresión de ser más bién una moto de elaboración artesanal con un toque custom muy personal 
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