Defectos de fabrica en serie de Harleys - Oct/11

[MARIANOCA]

La diferencia entre pagar 20 lucas una moto y cien...

El tema no pasa por la diferencia de precio sino por como actua cada compañia.
Por lo general las empresas siguen evaluando sus productos, luego de su lanzamiento, para detectar posibles fallas, cuando esto ocurre lo informan a sus clientes y toman las medidas
correctivas necesarias, que seguramente le demanda un monton de guita.
Hago referencia a que no es una cuestion de valor, tomando como ejemplo lo que hizo Yamaha Argentina con una serie de sus modelos YBR 250 (mi moto fue parte de ese programa), luego de los estudios efectuados en brasil detectaron la posible falla de una parte de la suspension trasera y acto seguido convocaron a los clientes cuyas motos se encontraban encuadradas en determinados nros de chasis a efectuar el cambio de esas piezas sin cargo.
Slds

PUEDE QUE NO PASE POR PRECIO COMO DECIS VOS.,..TENGO VARIOS AMIGOS CON MOTOS(CARAS POR DECIRLO DE ALGUNA MANERA)QUE TUVIERON PROBLEMAS CON SUS MOTOS EN GARANTIA Y NO TUVIERON PROBLEMAS EN ARREGALARLAS SIEMPRE SIN CARGO...SUPONGO QUE POR QUE LAS EMPRESAS NO QUIEREN DEMANDAS POR MOTOS CARAS...SUPONGO...O SERA QUIZAS QUE HACEN HONOR A LA MARCA,..EN FIN...VARIAS HIPOTESIS PUEDE HABER....EN CAMBIOS EN MARCAS MAS ECONOMICAS LOS PROBLEMAS SON A MENUDO CON LAS GARANTIAS...Y SACANDO EXEPCIONES...Y SON VARIAS COMO LA TUYA QUE LES FUE BIEN...EL RESTO SE TIENE QUE MATAR PROTESTANDO PARA QUE LE DEN BOLA!!COSA QUE RARA VEZ OCURRE!!!

[robertohdipalma]

Excelente lo de Harley-Davison, Honda tendria q haber echo eso en los modelos de twister q salieron con problemas de embrague, pero se lavaron las manos... Por lo menos en Argentina, en Brasil se les envio el comunicado y se les cambio los discos.

que modelos abarca este problemita??

los primeros modelos, 2004, 2005, 2006 y algunas 2007, igual algunas q salieron desp tb encontrabas casos de problema con los discos, poner los cambios sin la moto en movimiento era imposible... La mia 2006 tenia ese problema, ojo q en las tornados tb paso lo mismo, una tanda de embrague salieron falladas... Habia escuchado q en Argentina tb se habian enviado los discos para recambio pero nadie nunca llamo a los compradores para hacer el cambio... Creo q los usaron para repuesto... Pero la verdad no se si es un rumor o no... Es solo lo q llegue a escuchar...

[migueohc]

Ojo, no es tanto que la marca es responsable y quiere a sus clientes y les cambia las lamparitas del freno, sino que hay algo detrás de eso que les hace gastar 12 millones de dólares y es que se cuidan de ser demandados. Lo que dice en la nota es que por la proximidad del escape puede perder liquido de freno, quedarse la luz prendida o no prender nunca, son cosas que pueden ocasionar un accidente y se comen juicios muchos mas caros que llamar a revisión y quedar bien con el cliente. Lo mismo pasó con el YBR cuando llamaron a revisión por los soportes del monoshock, muchos aplaudieron a Yamaha por eso (y esta bien que asi lo hagan) pero detrás de eso Yamaha se ahorró un posible dolor de cabeza y juicios que pudieran llegar a tener por una pieza barata de un elemento tan importante como lo es la suspensión. Hay una famosa historia con un modelo de autos de Ford que explotaba el tanque de nafta por la cercanía al paragolpe trasero con un simple choque, y rediseñar el auto para cambiar el tanque de lugar y aplicarlo encima en las unidades vendidas era muy costoso y sacando cuentas los dejaron así porque les era mas barato pagar los juicios por su mal diseño que llamar a revisión a todas las unidades y repararlas.
Bueno en conclusión, las marcas nunca o muy pocas veces van a llamar a revisión si tenes un problema con el motor (lease, problemas de embrague, cilindros mas grandes u ovalados, etc), con la pintura, con el tablero, etc, sino por cosas que pongan en peligro la vida del conductor y en consecuencia su patrimonio.

[dj-omega]

Excelente lo de Harley-Davison, Honda tendria q haber echo eso en los modelos de twister q salieron con problemas de embrague, pero se lavaron las manos... Por lo menos en Argentina, en Brasil se les envio el comunicado y se les cambio los discos.

que modelos abarca este problemita??

los primeros modelos, 2004, 2005, 2006 y algunas 2007, igual algunas q salieron desp tb encontrabas casos de problema con los discos, poner los cambios sin la moto en movimiento era imposible... La mia 2006 tenia ese problema, ojo q en las tornados tb paso lo mismo, una tanda de embrague salieron falladas... Habia escuchado q en Argentina tb se habian enviado los discos para recambio pero nadie nunca llamo a los compradores para hacer el cambio... Creo q los usaron para repuesto... Pero la verdad no se si es un rumor o no... Es solo lo q llegue a escuchar...

la vivesa criolla nos va a dejar en las ruinas algun dia... hay que cambiar eso empezando por uno!!!