Falla al acelerar

[Faccu-arsento]

Hola a todos!!! Les vengo a molestar un segundo, compré una xr 250 ósea la tornado, la moto tiene casi 9mil km es 2014, la moto Vnia joya hasta q ase unos par de días empezó a fallar, es como si se quedase sin nafta cuando hacelero, ósea se quiere parar pero de inmediato reacciona, es como si cortará a pocas revoluciones, y esto me pasa principalmente en los cambios más bajos, 1 2 y 3ra, es muy molesto aveces se para y la verdad q ise de todo limpie el carburador cambie de filtro y todo pero sigue igual,si algunos de ustedes ya tuvo este problema y lo solucionó le agradecería si me dan una manito gracias!!!

[gringou]

Facundo: parece que o a nadie le sucedio (de los que vieron el tema y no hay respuesta puntual) o simplemente todavía no lo han visto (hay gente que entra a la semana, y vos recién posteaste hace unas 12 hs).

El motor de la Tornado es el mismo que el de la Tw, es raro que falle en cambios bajos y no en los altos debido a que por la relación son justamente los cambios bajos los que el motor entrega mayor potencia.

Dices que has hecho cambios (limpiar carburador, cambiar filtro y toro); esto es después que comenzara la falla; y hubo algún cambio antes?

[Faccu-arsento]

La moto la tengo de q es 0km y nunca falló hasta ase tres días x eso pensé q era el carbu lo saque y lo limpie y el problema sigue, después lo q pensé fue q fuera el filtro de aire x eso le ise el serví completo, es más q evidente q x algún lado esta chupando aire!!! Vaa creería yo también lo q me fijé muy atento fue el diafragma y esta de 10!!! Ya nc a q recurrir, problemas eléctricos n creo q sea.

[gringou]

Debe ser una boludez (9 mil kms recien esta comenzando a ablandarse).

Si pensas que chupa aire, fijate que la manguera que une el carburador con la tapa de cilindros esté ajustada tanto la brida del lado del carburador como la base que está atornillada a la tapa (me baso en la Tw, que creo que es igual al Tornado).

[julio_jj]

Puede ser una falla eléctrica también, fijate la bujía si es todavía la original cambiala, fijate si no hay humedad en el capuchón y el cable de la bujía y por último revisá la entrada de aire del filtro algunos acá reportaron que se olvidaron el manual, cinta aisladora o un trapo y le obstruyó la entrada de aire al filtro y reportaban esas fallas.

[cordobarlz]

Fijate que este bajando bien la nafta del tanque al carburador y que el nivel de cuba este correcto!

[Faccu-arsento]

Probé todos sus consejos y nada!!! Vy a ver si compro una bujia y le cambió tal ves este fallando eso, pero es raro xq después también tengo una twister 2014 con 10 mil km y nunca le cambie la bujia, y lo peor es q esty a 300 km de un taller oficial de Honda vivo en un pueblito dnd n hay nada dnd estamos aislado de todo!!!

[Faccu-arsento]

Ya resolví el problema!!! Era la bujia la q me iso renegar tanto...
Gracias a todos x sus consejos.

[gringou]

Gracias por comentarlo; duró muy pocos kms (suelen aguantar más de 20000kms).