Special racing parts

[Lucass]

Hola a todos
(o siento por mi mal español, yo uso un traductorl)

Mi nombre es Lucas Rijnders y soy de Holanda. Tengo 26 años, vivo en Eindhoven y tengo dos de Volvo (144 de 1973 y 340 de 1990) y tengo un 1989 Honda CR500 supermoto.

Estoy haciendo una investigación en la Asociación Latinoamericana de dos tiempos de motocross mercado para las piezas de carreras especiales. Estoy haciendo una pasantía en la empresa holandesa VHM (http://www.vhm.eu) que se especializa en piezas de carreras personalizados para dos golpes (en este momento sólo motos de motocross y Roadracers 125cc).

Ahora quisiera saber en qué medida el mercado de motocross está buscando un proveedor de racingparts especiales como cilinderheads CNC, Reedvalves y el servicio de equilibrio (añadiendo la eliminación de peso y cambiar la inercia del cigüeñal) cigüeñales.

Por lo tanto, las empresas que ya existen en el mercado latinoamericano que están haciendo cilinderheads especiales y puede modificar cigüeñales y cilinderheads completamente a los deseos de los clientes y las especificaciones.

¿Dónde ustedes pedir sus piezas de carreras especiales en este momento, de América del Norte? ¿O usted tiene sus propios especialistas de América del Sur?

¿Las personas modifican su motocross mucho bicicletas? ¿O es que la mayoría de ellos todavía stock?

¿Y qué hay en las carreras de motocross? ¿Está permitido cambiar la culata y el cigüeñal? ¿O es que lo prohibido?

Una gran cantidad de preguntas, lo siento.
Pero es una investigación importante y me gustaría saber lo más posible acerca de motocross en América del Sur.

¡Gracias!

Saludos desde Holanda
Lucas Rijnders


Hello everybody
(excuse me if this topic is in the wrong place, and sorry for typing English, i don't speak Spanish )

My name is Lucas Rijnders and i am from Holland. I'm 26 years old, live in Eindhoven and i have two volvo's (144 from 1973 and 340 from 1990) and i have a 1989 Honda CR500 supermoto.

I am doing research on the Latin American two stroke motocross market for special racing parts. I am doing an internship at the dutch company VHM (http://www.vhm.eu) who specializes in custom racing parts for two strokes (at this moment only motocross bikes and 125cc roadracers).

Now would like to know in what extend the motocross market is looking for a supplier of special racingparts like CNC cilinderheads, Reedvalves and the service of balancing (adding of removing weight and changing the crankshaft inertia) crankshafts.

So, which companies already exist on the Latin American market who are making special cilinderheads and can modify crankshafts and cilinderheads completly to the customers wishes and specifications.

Where do you guys order your special racing parts right now, from North America? Or do you have your own South American specialists?

Do people modify their motocross bikes alot? Or are most of them still stock?

And how about in motocross racing? Is it allowed to change the cylinderhead and the crankshaft? Or is that forbidden?

A lot of questions, i'm sorry.
But it is a big research and i would like to know as much as possible about motocross in South America.

Thank you!

Greetings from Holland
Lucas Rijnders