A mover la sección Tornado

Todo lo que tiene que ver con la mecánica de la moto, repuestos, accesorios, mantenimiento, y cualquier tipo de charlas sobre este estilo de motos.

A mover la sección Tornado

Notapor rodeo v6 » 31 Jul 2020, 17:43

Buenas, vamos a mover la sección Tornado mostrando imagenes de las XR en su ambito natural, las travesias.
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Bueno, en breve subo mas.

Esta Tornado circula sobre todo fuera de caminos, en sendas de enduro de la zona.
Sarmiento Chubut (Patagonia Argentina).

Saludos.
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Notapor rodeo v6 » 01 Ago 2020, 20:01

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Recorriendo el desierto, cuando estaba seco, ahora es un lodazal esa zona.

Saludos.
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Notapor Kapitan » 04 Ago 2020, 00:05

que linda maquina para hacer estas locuras. Por suerte pude tener una y se disfruta un montón por caminos alternativos

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Notapor Colito2018 » 04 Ago 2020, 08:47

muy buenas fotos,muchas gracias Carlos :agite
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Notapor rodeo v6 » 05 Ago 2020, 08:21

Kapitan escribió:que linda maquina para hacer estas locuras. Por suerte pude tener una y se disfruta un montón por caminos alternativos

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Bueno, no es una enduro pura, pero te podes divertir.
Al menos hasta agarrar estado de nuevo y que el cuerpo te pida algo mas especializado.

En mi caso hacia muchos años que no tenía moto, siempre tuve motos de campo enduro sobre todo 2 XR 600 y por ultimo alla por el 96/98 una WR 250 2T, la vuelta a las dos ruedas fue con una RM 250 2T de cross, lamentablemente nunca la pude dejar confiable.

Viendo que a la XR Tornado la preparan mas o menos para offroad y además tiene tremenda disponibilidad de accesorios y repuestos es que aposte por la sencilla trail de Honda, esta en proceso de "endurización".

Ejemplos:
Corona de 46 de aluminio, originalmente viene con una 38 de acero.
Cadena sin O´ring, menos roce, mas liviana, mas barata tambien.
Saque guiños y portapatente trasero (obviamente se usa en campo practicamente siempre).
Valvulas regulables Pro-Val en la horquilla delantera.
Ruedas de tacos (la compre asi) son Horng Fortune, deben ser las peores,pero esta moto no genera suficiente torque y potencia como para exigir mucho mas agarre y el piloto "por ahora" no inclina en las curvas como un crossero jeje..
Filtro de espuma BMB.
Los apoyapies del pasajero/a volaron apenas llego la moto.
Guia cadena Pro Trail.

Probablemente siga con:
Cubrecarter de aluminio.
Escape y gliceurs (fundamental para bajar peso, el escape original es muy pesado), si gano algun caballo mejor, no creo que sea para tanto la mejora, pero si llega bienvenida.
Cubre manetas, protector de manos y palancas de freno y embrague.
Algo habria que hacer con el freno de atras (es una pedorrada el tambor)
Tanque plastico OLM de 12 litros (unos kilos menos influyen), de paso quito cromo, esa tapa de tanque cromada es horrible.
Cuando se rompa o doble en alguna caida manillar nuevo (dicen que mejora la posicion de enduro que sea mas alto), mido 1,74 puede ser que ayude, veremos Wirtz fabrica manillares y elevadores.

Con todo eso probablemente ya este para otra moto ya.

Mi sueño seria una enduro enduro Beta 350 4T, alguna YZ 250 2T (tirando a enduro con rueda 18 y tanque grande).
Y como ya me estoy poniendo viejo una trail para rutear me encanta la Tenere 700, pero ni llega al pais, de lo que tenemos la Africa twin dicen que es de lo mas confiable veremos veremos..

Saludos moteros.
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