Falcon nuevita.. o transalp usadito

[Black C]

Bue... como dice el titulo..... por q? leo q mucha gente al no tener una naked cercana en lo q seria moneda..... y para subir un escalon en cilindrada toman como opcion la Falcon 400.... mi pregunta mas q nada es... por q compran esta motito en lugar de una transalp usadita ya q van para ese estilo de motos.... por q ojo! no todos compran falcon nuevas... algunos compran usaditas... pero compran la falcon en fin....
No se mucho del transalp.. se lo popularmente dicho q es una moto muy pero muy buena... q esta por sobre la falcon lejos..... por eso mi duda.... se q una usada es una usada... pero si la compras y le pones unos pesitos encima no pasa nada... y tendrias una mejor makina... me gustaria alguien q pueda aportar... gracias!!!!

[TWISTERNAN]

Voy a decir lo que muchos responderán: depende para qué vayas a usarla. Si bien son motos de un mismo segmento, creo que la Transalp es óptima para viajes largos, con un consumo de combustible bastante mayor al de la Falcon. La Falcon por el contrario es muy cómoda (por lo que dicen los que la tienen) para viajes de media distancia, aunque su autonomía no es buena para arriesgarte a hacer tramos realmente largos, pero su tecnología y terminaciones modernas tienen un encanto bastante particular.

Lo bueno es que ninguna de las dos te va a decepcionar.

[yago777]

la transalp es una moto para viajar, y por lo general el que la ha tenido le ha dado una buena vida(por lo general) no es como una pistera.en el tacometro marca 9000 rpm lo que indica que es una moto muy tranqui con respecto a las vueltas del motor.yo he visto muchas muy muy buenas y hasta mas baratas que una falcon.he manejado una y de verdad que son un maquinon, no dudaria en comprarme una en exelentes condiciones si quisiera una moto de ese segmento

[mario_ing]

yo no me compraria una transalp primero porque no es mi estilo de moto (no daba para hacerla SM) en cambio a la falcon si y yo no confiaria ni en pedo en una moto con tantos años de uso en cambio preferi una falcon mas nueva asi fuera menos motor. Y quizas no menos chasis porque si te vas a las transalps mas viejas ni freno a disco atras tienen y ni ablar que desp de tantos años todos los bujes agarran juegos entonces vas arriba de una carreta

[yago777]

conosco locos que han comprado translap con mas de 120.000 km y sin hacer mas que un mantenimiento y revision general se han ido a recorrer sudamerica y cero drama.las translap son japonesas o americanas las falcon al igual que las twister son brasileras

[Black C]

claaaro... osea... me gustan ese tipo de motos... viajes... comodidad.... trail.. " " .... tengo entendido q la transalp es la moto.... pero la pregunta era por q muchos pasan de una twister a una falcon.. si tenes un transalp usadito a mano... q como la mayoria dice... hasta usadito es mas fierro q el falcon... y ojo q algunos ex-dueños de twister se compran falconetas usaditas tb... para q no digan q kieren cambiar a algo cerokm..... no se el consumo de una transalp... si alguien me puede decir cual es... gracias... el de la falcon me dijieron dueños q es igual o mayor q el de una twister... y no comparemos q no me sale lo mismo llenar un tanque de twister q el de una falcon....

[leo]

Depende para lo que la quieras, pero en mi caso falcon nueva a full!!!

[clauhergia]

transalp usadito man, de una.

[juancitodark]

Falcon 0km!!! no hay nada como la sensación de que ser el primero que la maneja!!

[Kapitan]

Por la plata que pagué la Falcon 2010 casi 0km me podría haber comprado una Transalp con 20 años de antiguedad y vaya uno a saber los miles de km encima. A mí personalmente no me cierra, no me da mucha confianza. Si bien es una excelente moto ya tiene muchos años encima y seguro algo tenes que hacerle, y los repuestos seguramente los tendrás que pagar bastante más caros que los de la Falcon.

Otra contra que le veo a las Transalp anteriores al 2000 es la estética. La verdad no me gustan, ya tienen un estilo muy anticuado. En cambio las Transalp 650 me encantan, aún más que las nuevas 700 de faro redondo. Pero ahí ya estamos hablando de otro número... cerca de U$ 11.000, por el cual creo que no compraría una Transalp con 10 años de antiguedad, sino que me vuelvo al estilo naked con una kawa er6n 0km. Y si quisiera seguir en el estilo trial tenes la G 650 GS 0km a un precio mucho más accesible que la Transalp.

En síntesis... La Transalp es una excelente moto, pero me parece que está demasiado sobrevaluada y hay otras opciones que elegiría antes. Obviamente si el precio fuera más accesible otra sería la historia.