Nueva Jawa 660 /836-6 Sportard

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Nueva Jawa 660 /836-6 Sportard

Notapor Cristian Ariel » 12 Jun 2012, 23:53

Hola amigos husmeando por la web encontré lo último que hizo jawa, la sportard 660, dice que es la sucesora de la 650 dakar; en la pagina oficial de Jawa Argentina la tienen posteada pero es una cag.. La información que pusieron y las fotos :mal así que busque un poco más en las páginas checas con traductor de por medio obviamente y encontre todo esto :bien aclaro que la misma esta en europa desde el año pasado y creo que por estos pagos no hay ninguna todavía solo la foto de la Página Argentina (Martinez ponete las pilas)

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Los detalles que importan para la vista....

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Motor 660 yamaha minarelli


Les dejo unos videos para que la vean en acción...



FICHA TECNICA

Motor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas y refrigeración líquida del motor Minarelli con el tren de válvulas SOHC, equipado con un sistema de inyección electrónica (EFI).
Marco - soldadura tubular, proporcionando la suficiente fuerza a alta velocidad y en caminos sin pavimentar.
Basculante trasero - por encargo de aleación de aluminio de acuerdo a JAWA documentación, previamente diseñado para la unidad central del amortiguador.
Amortiguador trasero - de buena reputación Bitubo unidad central de descarga que permite el ajuste individual de la amortiguación en rebote y precarga del muelle.
Frente tenedor - fiable frente tenedor Paioli, introducido bien en anteriores modelos de 650 cc.
Sistema de frenos - Freno delantero - Doble disco con pinzas flotantes de dos pistones, disco de 305 mm de diámetro.
Freno trasero - radial de cuatro pistones, disco de 220 ​​mm de diámetro.


Motor 4 tiempos, refrigeración a agua
Cilindro 1
Diámetro y carrera (mm) 100 x 83
Desplazamiento 651,9
Tasa de compresión 9,7:1
de potencia máxima
(kW / r. x min-1) 35,4 / 6500
de par máximo
(Nm / r. X min-1) 57/5000
Sistema de arranque eléctrico
Transmisión 5 - velocidades
Distancia entre ejes (mm) 1518
Altura del asiento (mm) 860
Capacidad del depósito (lts) 17
Reserva (lts) 1,5
Frente a ruedas de radios 3,0 x 19
Trasera ruedas de radios 4,25 x 17
De los neumáticos delanteros 110/90-19 "
De los neumáticos traseros 140/80-17 "
Horquilla delantera de la suspensión de 150 mm telescópicas
Suspensión trasera Unidad central de 170 mm
Disco de freno delantero 2 x 320 mm
Freno trasero de disco de 220 mm
Peso en vacío (kg) 195
Velocidad máxima (km / h) 165


Esto es todo por el momento detalle aparte nos falta saber cual es su precio para Argentina por si alguien está interesado en este fierrito que a mi entender todavia no entraron al pais; en unos días les averiguo el precio final y aclaro no trabajo para Jawa :risa
Espero sus comentarios si les gusta o no y si serían capaces de tenerla :twagitador
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Notapor miguel_250cc » 13 Jun 2012, 00:15

me gusta che linda moto, la rueda trasera excelente.
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Notapor mario_ing » 13 Jun 2012, 09:58

ME ENCANTOOOOOOOOO que buena que esta. Hasta me dan ganas de vender la er6n. Ese motor es el 660 de la xt660 de 47cv el mismo que usa la apprillia pegaso y muchas otras 660 osea que es irrompible.
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Notapor Cristian Ariel » 13 Jun 2012, 11:21

Es una mezcla de moto Checa con la mayoria de las partes que importan Italiana
Suspension trasera : Amortiguador marca Bitubo ITALIA
Suspension delantera : Horquilla hiudraulica marca Paioli ITALIA
Velocidad : Crucero 140 kmh / Maxima 170 kmh
Potencia : 50 CV

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Notapor leotw » 13 Jun 2012, 13:41

Me gusta, leyendo por ahí parece que va a costar alrededor de los 10000 dólares, velocidad crucero de 140 y maxima de 170km/h.

"Aunque a muchos les suene raro, Jawa sigue fabricando motos, y para celebrar su 80 cumpleaños han presentado esta nueva moto propulsada por el motor de 652 cc que fabrica Motori Minarelli en Italia para las Yamaha XT y similares. Este motor proporciona 47 CV a 6500 rpm y 57 Nm de par a 5000 rpm."

"La moto estará disponible en dos versiones, una 650 Dakar y otra 650 Touring, con maletas y pantalla para mayor comodidad en viajes. La moto no solo monta un motor de procedencia italiana, también lleva horquilla Paioli, frenos Grimeca y otros componentes Verlicchi y Bitubo. Todo esto para dar un peso en la báscula de 190 Kg en seco."


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Notapor blacktw » 13 Jun 2012, 19:18

Coincido con vos Mario,me gusta y esta facheraza :bien :bien :bien
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Notapor Coco1972 » 13 Jun 2012, 20:22

Esa moto tiene lindos componentes, en particular su motor, Minarelli, que lo comparte con la Yamaha XT660 como mencionaron antes.

Un amigo del dueño de Jawa me comentó que trajeron el año pasado un par para probarlas, y no les gustó. La postura del sillín hay que corregirla, no les convenció la autonomia y otras cosas mas.
A partir de ahi la gente de Jawa Argentina se puso a diseñar una moto nueva, tomando como base el chasis, asiento y tanque de la Ruta 40, pero con el motor y otras cosas de esta 660, y querian venderla a algo de U$S10.000...
Esto era una idea el año pasado, pero luego no hubieron novedades, asi que habrá que ver que pasa...
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Notapor luisi » 13 Jun 2012, 22:24

en las fotos por lo menos se ve lindo el modelo, interesante opcion para aquellos a los que les gusta este estilo de motos.

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Notapor danirock » 13 Jun 2012, 23:05

Chicos como lo ven creen q pueden lanzar este tipo de trail en argentina?
mmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmm
alguien sabe algo con respecto a las importaciones, habra honda nx4 falcon para este 1012?
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Notapor rolando111 » 14 Jun 2012, 13:40

Que mezcla de partes, se ve bien, ahora si vibra como la xt a 140 te afloja los dientes. :sonrisa (este post va en motos trail, on off).
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