*no incluyo a la triump rocket al ser de mas cilindrada (cualquiera puede con mas cilindrada)
*PARTICULARMENTE Y EN EL HIPOTETICO CASO DE COMPRARME UNA ELIGIRIA A LA GOLDWING SIENTO Q TIENE MAS CARACTER RUTERO Y APRATE TIENE CARACTER
HONDA GOLDWING
Característica Especificación
Motor 6 cilindros horizontales, 4 tiempos, 12 válvulas, SOHC (simple árbol de levas en culata) y refrigeración líquida
118 CV a las 5.500 rpm
167 Nm / 4.000 r.p.m
Cilindrada 1.832 cc
Cambio 5 velocidades
Chasis Diamante; doble viga de aluminio con triple sección rectangular
Suspension del./tras. Horquilla telescópica de 45 mm asistida por aire y con anti-hundimiento / Sistema Unit Pro-Link con ajustable de precarga de muelle controlado electrónicamente
Freno del./tras. Doble disco de 296 mm con pinzas combinadas de 3 pistones, ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado / Disco ventilado de 316 mm con pinza combinada de 3 pistones ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
Peso De 410 a 423 kilos según equipamiento
Neumáticos 130/70-R18 (63H)
180/60-R16 (74H)
Altura asiento 740 mm
Depósito 25 Litros ( incluidos 4 litros con luz de reserva)
Precio No declarado
BMW 1600GT
Cilindrada 1.649 cc
Diámetro/Carrera 72/67,5 mm
Potencia 118/160,5 kW/CV a7.750 rpm
Par motor 175 Nm a 5.250 rpm
Tipo En línea
Cantidad de cilindros 6
Compresión/Combustible 12,2:1/Súper sin plomo (95 ROZ)
Accionamiento válvulas/aire Taqués
Válvulas por cilindro 4
Ø admisión/escape 29/24,8 mm
Diámetro de mariposas 52 mm
Preparación de la mezcla BMS-X
Sistema eléctrico Alternador 580 W
Batería 12/19 V/Ah
Faros Luz de cruce de xenón, Luz alta de halógeno
Motor de arranque 0,7 kW
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico
Caja de cambios Caja de seis marchas con acoplamiento de garras y dientes oblícuos
Relación primaria 1,617
Relación de las marchas I – 2,230
II – 1,641
III – 1,319
IV – 1,101
V – 0,926
VI – 0,788
Transmisión Diferencial angular
Relación 2,75
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