Corven triax 250 Touring

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Notapor Shermann » 15 Jul 2015, 14:53

Cheee... está mas que buena, eh? Habria que investigar un poco con los nombres que dijo Facundo a ver como funcionó en aquellos paises
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Notapor facundonu » 15 Jul 2015, 15:01

me parece que una de las cosas a tener en cuenta es el tamaño de todo. asiento, baules, distancia entre ejes, etc. es facil engañar el ojo con esa estetica de bmw enorme, pero tengan en cuenta que es una miniatura de esas motos. el asiento no parece chico, pero si es corta la distancia a los pedalines y entre los pedalines de conductor y pasajero. por ejemplo, el largo total, con el baul puesto, es igual que el de la falcon sin baul. las llantas son de 18" y 15" (la falcon tiene 21" y 17", XRE trae 21 y 18). es decir, en general es mucho mas chica que la falcon, que no es justamente un trail de las grandes. para el tipo de moto es muy chica, pero no dudo que con el reducido mercado y los puntos a favor que tiene es una excelente opcion.

lo que me encanta es el equipamiento y el motor. el porta alforjas que asoma por delante de las valijas debe venir bastante bien para no partirlas en la primer caida, que siempre es una de las contras al usar valijas rigidas en motos de tierra. los frenos parecen ser ambos de doble piston. los pedalines "duales" estan hermosos. goma para las vibraciones durante el viaje, trampa de oso al rededor para cuando te paras. el tablero tiene un 23453240000% mas de informacion que el de la titan nueva, jaja.
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Notapor Black C » 15 Jul 2015, 22:11

EN colombia se la conoce como AK TT 250 creo..... por lo q vi no hablan mal de la moto. Es una gran apuesta para todos los q hacen rutas con sus 250.... queda esperar q algún loco se tire de cabeza y la compre.. jeje


Saludos!!
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Notapor POL » 16 Jul 2015, 14:03

Ahí dice que en China vale u$s 4000...
Habría que verla, a simple vista es linda y muy equipada para los números de acá...
Recuerdo haberme entusiasmado un poco con la Gilera 400 y cuando la vi, entendí el porqué del precio... algo totalmente lógico
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Notapor facundonu » 16 Jul 2015, 15:20

sin haberla visto en persona, calculo que la calidad de terminaciones y confiabilidad debe ser muy superior a la gilera smx400, considerando que esta hecha por la misma gente que la megelli e incluso comparten motor. esa moto si la vi, y esta en cuanto a calidad percibida al nivel de cualquiera de las marcas grandes o de bajaj.
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Notapor seaman » 16 Jul 2015, 17:07

Hoy la vi personalmente en una agencia bajaj que esta sobre la 9 de julio en capital.
Realmente se la ve muy bien armada, buenas terminaciones, etc, etc, lo unico que me parece es que tiene un tanque chico,
por lo demas esta buena.
Ahora volvemos al tema de para que fue creada, para viajar????, con semejante estructura y 24 cavallos????, no se que tan comoda sea
Slds
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Notapor claudio blas » 16 Jul 2015, 19:48

hola hoy me llegue al concesionario lacogñata de zarate para preguntar x la 250adventur dicen que en 10 dias la tienen es carburada 300 350 km autonomia 16l pesa 160kg y para los cortos esta muy buena rueda trs 15 si fuera inyeccion y con abs seria un caño abra que probar el aguante y la calidad pero los chinos siguen en ascenso
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Notapor RoberTW » 17 Jul 2015, 09:07

hermosa, esta muy linda por donde la mires a la moto! :bien ... solo hay que probarla y esperar que no sea una poronga como la 400 de gilera :mal
abrazo twistero :twistero :twagitador
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Notapor LEOCBX » 17 Jul 2015, 11:12

La 400 de Gilera, si le enhebras un hilo la podes usar para coser una pileta de lona...Que porquería de moto por Dios.
No creo que esta pinte muy ditinta.
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