Historia De Honda Cbx 150 Aero Susesora De Tiempos.

[daymakamura]

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1985 m ML ganado el motor OHC, que partió de la Providencia CG 125 y ayudó a que firme en el mercado. El Turuna, a su vez, se ganó el ML mismo tanque, manillar alto y una cúpula pequeña. Por lo tanto, las diferencias entre LD y Turuna se convirtió en puramente estéticos, como el cromo y el guardabarros delantero de plástico en el primer segundo.

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En 1988 llegó la CBX 150 Aero, identificada con el nombre y el estilo de la Honda CBR de nuevo al mercado internacional. Le faltaba, sin embargo, un frente de carenado.

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El crecimiento comienza el año pasado fue el Turuna 1986. El ML duró un poco más, hasta abril de 1988, cuando fue reemplazado por CBX 150 Aero. Una estética moderna fue el punto culminante de la nueva moto, sobre todo las luces de dirección integrado en la luz trasera, llantas de aluminio compuesto por tres arcos y un tanque de mayor capacidad (13,4 litros). El acrónimo CBX se refiere a la parte superior de la línea de los nacionales de bicicletas, 750 F CBX , mientras que el nombre Aero parecía deportiva CBR 250 a 1000 cm3 de Honda Japón.

Su motor se deriva de la OHC predecesor, pero aumento de 124 a 151,8 cm3. Fue un caso raro de un cilindro más grande que la adoptada efectiva comercialmente (150), pero había una razón: la Comisión Interministerial de Control de Precios (PIC) del gobierno de controlar sólo el precio de las motos de hasta 150 cm3, de 151,8 cm3 para pasar el Honda podría fijar el precio que querían. Se dice que el desplazamiento en el original era un poco más pequeño, 148 cm3.
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El motor OHC ampliada a 151,8 cm3 alcanzó 15.9 caballos de fuerza, siendo poco satisfactoria para muchos ciclistas. Foto del Aero es un modelo de 1990, en Borgoña elegante lanzado ese año.

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ESTAS FOTOS DE MI MAQUINA ACTUAL EN EL 2011!!!
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Espero que les guste el post, un saludo :p

[Kapitan]

Muy buena Walter, es para felicitarte en el estado que tenes la moto. Está impecable

[daymakamura]

Gracias, Sr Kapitan
te cuento que es la 4º moto que tengo y pienso todo el dia en ella y no puedo pensar en algun rayon o el de ensuciarla , creo que le pasara esta locura cuando uno lleva tiempo buscando esta marca por que todos estamos aca l aidea de tener un a Honda.
Ni pensar como tendria un TW TWISTER, SOLO SE QUE EN MUY BUENAS CONDICIONES POR QUE ESTO DE SUBIRCE Y PASEAR NO SOLO CUENTA COMO TE HACE ESTAR DE MUY BUEN ANIMO ES COMO UNA COMPANIA IDEAL QUE NO SE EXPLICA!!!

GRACIAS AMIGO :p!