guty escribió:capo no quiéro tirarte abajo tu gusto o sentimiento al f4 pero debo decirte que despues no se la vendes a nadié estamos en etapa y en la generacion de los RR ya sea en 600 y en 1000 un abz grande!!! y no te tomes a mál mi comentario.
TwisTormentadefacha escribió:pablo250 escribió:TWISTEROX escribió:drjoselo escribió:32.000 y 34 habian dicho yo creo que se tientan y ponen la XRE 300 a 35mil total la falcon esta en ese precio y nuevamente nos compran con el cuento de honda es honda y el cliente de honda esta dispuesto a pagar un poco mas por la marca pero bueno el mercado dira si tienen o no razon
es un embole por esos precios!!! .... con esa plata me compro un CBR600F !!! o NINJA250R
idem
idem.
Y sin ir mas lejos y sin tratar de cambiar de tema, hoy pase por una agencia el cual tenian una cbr 600 F4 afuera, fui a preguntar de curioso q soy =P, estaba en muy buen estado, pedian 11500 dolarucos jaja, del año 2000 y supuestamente tenia 30mil KM de fabrica, me parecio q estaba a buen precio, estaba mirando en ML y la f4 mas barata es de 53mil. y del año 99...
Me tento mucho esa f4, tenia cara como diciendo "comprame y disfrutame"
TWISTEROX escribió:seaman escribió:Hernan74 escribió:Osea, la Unicorn 150 tiene freno a disco trasero, pero la CB 300R no? Algo no me cierra en la decisión de Honda de vender la CB 300R con freno a disco en ambas ruedas solo en Brasil , me suena a que liquidan el remanente de motos sin disco que en Brasil no quieren enviándolas acá.
Cuál es la fuente de esa información?
En brasil existen 2 modelos, la que vendra aki que trae cinta en el freno posterior y otra
que trae ABS y disco trasero, no es que nos envian las que no quieren en brasil sino que
trajeron la mas barata
tiene razon el inge.. trajeron la mas barata ... me quedo con la Twister! o busca un CBR600
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