Honda Twister argentina

[jorgesaluda]

El sábado pasado tuve que acompañar a un amigo a buscar un scooter (en Concesionaria de San Isidro-Norte de GBA) y veo dos Twister 0Km listas para entregar (blanca y roja).
Mientras esperábamos el papeleo, le pregunto al flaco del taller si no estaban teniendo problemas con las importaciones.
"No", me dice, "fijate que la Tw es 'nacional' "."En serio?" pregunté yo.
"Si, viene desarmada de Brasil y la armo yo mismo acá". "Desarmada" significa "rueda delantera y manubrio desmontados".
Eso hace que en el caño cuadrado del cuadro (debajo del radiador de aceite) tenga una etiqueta blanca que dice "Industria Argentina" (la ví con mis propios ojos).
De paso, justo pasó un tipo preguntando el precio. "25.500$" le dijeron, "Entrega inmediata".

[aliro89]

buen precio! a mi me falta como 1 año para poder llegar a un tw o algo que se le paresca! jajajaa

[rapa]

Calculo que todas las agencias las reciben así, dentro de la caja de cartón con soportes metálicos internos...antes desde Brasil y ahora supuestamente desde Campana.

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Imágenes alojadas en https://www.clubtwister.com.ar

[seaman]

Me suena medio a perro lo del armado de esta moto en la argentina.
La foto que nos mostras es igual a como venian embaladas antes las twister provenientes de brasil,
de hecho lo comento dado que las he visto varias veces en la agencia GigiSport de Castelar.
Slds

[rapa]

Hola Fernando! Efectivamente, la foto esa es de mi Twister 2010. La saqué antes de que me la armaran en la agencia. Puse esa imagen sólo para mostrar lo que seguramente habrá querido decir "el flaco del taller" al que se refiere Jorge al principio. Yo creo que así como venían embaladas de Brasil, también las deben recibir ahora las agencias...pero desde la planta de Bs. As. Me da la impresión de que el mecánico no marcó diferencia entre el armado total de la moto hasta que quede como en la imagen y el armado de las últimas piezas que se hace en la agencia para que ésta pueda salir a la venta al público.

[Lancer]

Al final son nacionales o solo armadas aca??

[seaman]

Franco, las nuevas twister salen como industria argentina, por consiguiente ya no se entrega el certificado de
importacion emitido por el ministerio de justicia.
Desconosco que partes arman aki, si es que arman algo, por ejemplo las bajaj que salen como industria nacional, con certificado de fabricacion de pagoda sa, y que pasan por la planta se san lorenzo, reciben muy poquita mano de obra argentina, hay un post en el club bajaj de su visita a la planta donde quedo constatado lo que menciono.
Lo que te puedo comentar con conocimiento de causa, dado que los contenedores pasan mayoritariamente por
mi trabajo, es el caso de yamaha, las motos 125 y fz6 vienen desarmadas, cuadrfos, motores, suspensiones, ruedas, carroceria,etc, en concepto ckd y las montan en la planta de ituzaingo.
De hecho hoy dia yamaha argentina tiene mas de 100 contenedores con partes de esas motos en nuestra terminal
portuaria y la aduana le autoriza el retiro con cuentagotas.
Slds

[samurai]

Puro chamuyo, acá no se fabrica nada, solo se ensambla. Calculo que lo hacen para emplear gente en la planta de Campana.

Sin duda la moto sigue siendo 100% brasilera.

[Lancer]

Puro chamuyo, acá no se fabrica nada, solo se ensambla. Calculo que lo hacen para emplear gente en la planta de Campana.

Sin duda la moto sigue siendo 100% brasilera.

Yo pienso igual, hoy dia no hay una moto (made in argentina) solo tenemos ensambladoras!!
Motos argentinas eran las de antes!!!!

[rapa]

Puro chamuyo, acá no se fabrica nada, solo se ensambla. Calculo que lo hacen para emplear gente en la planta de Campana.

Sin duda la moto sigue siendo 100% brasilera.

Yo pienso igual, hoy dia no hay una moto (made in argentina) solo tenemos ensambladoras!!
Motos argentinas eran las de antes!!!!

Cuáles?