Yamaha Motor Argentina presentó el renovado modelo para el 2012 de la YBR125 ED, en un evento realizado en la fábrica histórica IMPA (Industrias Metalúrgicas y Plásticas Argentina), referente de las industrias recuperadas del país, especialmente ambientada en un futuro devastado. En un impactante evento en el que se presentó un espectáculo luminoso de acrobacia y sonido, combinando el diseño con la innovación, representando el paralelismo entre el futuro resurgimiento de una nueva era mundial, y un modelo argentino que renace, la Yamaha YBR125 ED 2012.
El nuevo modelo presenta importantes cambios estéticos, nuevo diseño de guardabarros, carenado lateral, luces de giro y faro trasero en estilo alta gama, llantas de aleación de aluminio de 5 rayos ultralivianas, nuevo diseño de tablero y testigos retroiluminados, mayor capacidad en el tanque de combustible, contará con modernas graficas de carácter deportivo y estará disponible en color gris, azul y rojo.
La YBR125 ED 2012 está dotada de motor monocilíndrico de 125cc, SOHC, refrigerado por aire, freno a disco delantero de 245mm, arranque eléctrico y a pedal y suspensión trasera basculante.
Está equipada con un panel de intrumentos completo, con velocímetro y tacómetro analógico de fácil lectura, con el indicador de nivel de combustible en el medio. Además, añade el acelerador tipo Pull Pull, que permite una mayor sensibilidad del comando.
Ariel Ugerman, Gerente de Motos & ATV de Yamaha Motor Argentinadestacó que: “Los cambios introducidos en el modelo YBR125 ED 2012 denotan sin duda los esfuerzos de la marca por elevar año a año los estándares de calidad de nuestros productos. Estamos convencidos que ofreciendo innovación y calidad en el line up continuaremos liderando el mercado de moto-vehículos”.
La Yamaha YBR125 ED 2012, estará disponible partir de enero en la red de concesionarios oficiales con el rango de precios actuales, y contará con dos años de garantía.
Especificaciones Técnicas: Motor Tipo Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire Cilindrada 125 cm3 Diámetro x carrera 54,0 x 54,0mm Relación de compresión 10:1 Lubricación Cárter húmedo Alimentación Carburador Embrague Multidisco bañado en aceite Encendido CDI Arranque Eléctrico y a pedal Transmisión 5 velocidades Transmisión final Cadena Chasis Chasis Tipo diamante Suspensión delantera Horquilla telescópica Recorrido 120 mm Suspensión trasera Basculante Recorrido 90 mm Freno delantero Disco de 245 mm Freno trasero Tambor de 130 mm Neumático delantero 2,75-18 42P Neumático trasero 90/90-18 57P Dimensiones Longitud total 1985 mm Ancho total 760 mm Alto total 1080 mm Altura del asiento 780 mm Distancia entre ejes 1290 mm Distancia mínima del suelo 175 mm Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 123 kg Capacidad de combustible 13 l Cap. depósito aceite 1,20 l
Y la vieja:
, pero cuando me subi a la cg, la odio a la storm. Cmo me dijo mi excuniado es una torta la storm! Jaja
