Señores, al fin la nueva Honda CB 300R

[GermanGonzalez]

me la compro sin vistas
ojala que sea asi !!!!!!!
Pero no lo creo de acuerdo a la campaña que ha lanzado honda para con su twister 250!
Y dudo que lo del cuadro de caños finitos sea asi tb, es mas, supondria que el cuadro es el mismo o similar, diferenciandose en los anclajes de pedalines y plasticos. Que la terminacion sea media media puede ser, pero que no doble, , , , no lo creo!

[edg_sk8]

yo tampoco lo creo q no doble,en cuanto al cuadro debe ser el mismo pintado en negro....q se yo,ojalá venga...

[Kapitan]

Tengo entendido que la fábrica de Honda en Brasil está en Manaus... y si tu amigo está en Foz do Iguaçu está a cerca de 3000 km de Manaus

No quiero decir que te esten chamuyando, pero... suena raro

[edg_sk8]

ya se eso de manaus pero que se yo,estuvo hablando allá con la gente de honda bla bla bla,desp veremos q comenta,igual....ya ni me calienta,si llega llega y si dobla o no dobla me da igual mientras no la tenga....jajaja,abrazo gente,me voy a dormirrrrrr

[Piraton Twistero]

La moto es decididamente linda , no hay nada que hacerle. Teniendo en cuenta que estamos hablando del agregado de I.E. y solo 50 cc mas, que las prestaciones son practicamente iguales que la TW, que gana muchas cosas en estetica pero otras las pierde (basculante trasero y cuadro pintados de negro, el de la TW en color aluminio es mas lindo), para mi la cosa es simple y definitiva: si la moto viniese acá y reemplazara a la TW, yo pagaría HASTA un 20% mas de lo que cuesta la TW (si la Twister cuesta hoy $17500, pagaria HASTA $21.000); una diferencia mayor ya me ínclinaria por otras opciones 0km, ya sea mayores (Kawa o Hyosung 250 pisteras) o menores (YBR 250) . Sencillísimo

[GermanGonzalez]

La moto es decididamente linda , no hay nada que hacerle. Teniendo en cuenta que estamos hablando del agregado de I.E. y solo 50 cc mas, que las prestaciones son practicamente iguales que la TW, que gana muchas cosas en estetica pero otras las pierde (basculante trasero y cuadro pintados de negro, el de la TW en color aluminio es mas lindo), para mi la cosa es simple y definitiva: si la moto viniese acá y reemplazara a la TW, yo pagaría HASTA un 20% mas de lo que cuesta la TW (si la Twister cuesta hoy $17500, pagaria HASTA $21.000); una diferencia mayor ya me ínclinaria por otras opciones 0km, ya sea mayores (Kawa o Hyosung 250 pisteras) o menores (YBR 250) . Sencillísimo

Completamente de acuerdo. . y si viene, quiza la compre de acuerdo a mi posicion de ese momento, pero si no viniese al precio maximo estipulado por pirata del asfalto Honda Falcon, no me iria de la marca, por fanatismo y porque legitimamente honda ha cundido mas de repuestos originales a menor costo, al menos de las motos que mas tiene en la calle, a decir, BIZ CG TWISTER FALCON CBR 600, TRANSALP y demas. Pd: disculpas si provoco desvirtuacion!

[EzequielE]

Otra bombaa!!
Hasta que no la vea...
Pero igual me afecta

[edg_sk8]

fotitos q me pasó mi amigo cristian...en cuanto a lo q no dobla se refería a q tiene menos radio de giro q la twister....y cuando sorteó unos conos q ponen en el circuito para probarla....se dió cuenta

[Lion]

Muy lindaaaa...lastima q no te paso una foto de la dorada q se asoma en la ultima foto...

eso si...podrian cambiarle la tapa del tanque...cuanto les costaba..???

[edg_sk8]

desp me pasa mas fotos,la de atrás es la nueva hornet,me dijo q le cambiaron un par de cosas,óptica y no se q cosas mas,debe tar buena la guacha esa...y si,q les costaba cambiar esa tapita pedorra....pero no se si viste y me deja mas orgulloso,la de la ybr 250 es aún mas chota! no tiene ni el cosito q gira y tapa donde metés la llave,ese si es bien pedorro jaja,saludos