GermanBUF452 escribió:Che,
sera que el freno a tambor tiene propiedades que es disco no tiene?
Sera que se guardan la innovacion por si mas adelante la sacan con disco trasero?
Sera que saben que estan esperando ese freno y aguantan un año la CB 300 R para despues sacar su sucesora con disco trasero?
Sera que los ingenieros estiman innecesario su presencia en esta moto?
Lo consideraran sobreabundante?
Porque al fin de cuentas, me parece que para una fabrica, es mas complejo colocar un freno a tambor que uno a disco. . . Como me gustaria que una persona idonea me responda todas estas preguntas, No obstante quiero conocer sus comentarios, amigos twisteros .. .
Es un tema raro porque si ya innovaron en el motor, en la estetica, mas tecnologia... Porque no le pusieron el disco atras???
Para poder "tirarle" un freno a disco atras tienen que modificar todo... Desde el horquillon, la llanta, el caliper, el disco, el tensor... No debe ser una tarea facil... Pero si ya se pusieron bien las pilas con el nuevo modelo porque no le pusieron un disco atras???
