Restaurando Yamaha RD 200cc. de 1979

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Re: Restaurando Yamaha RD 200cc. de 1979

Notapor ouco » 02 Jun 2011, 19:28

seaman escribió:Epa, Epa, Epa, a ver si dejamos de desacreditar a la veterana.
Seguramente si hoy existiera un modelo 0 km de la Yamaha RD200b, asi se llama (tal vez algun coleccinista tenga una) y un usuario de TW se subiera a ella, no tengan dudas que prenden fuego a la TW.
Esa bicicletita pasaba los 140 kms siempre, a veces llegaba a 150 , doblaba bien, frenaba muy bien
(la campanota delantera con deble leva era muy efectiva) y como buen motor dos tiempo aceleraba de pu** madre, eso si consumia aceite y nafta que daba calambre, pero a finel de los 70 la nafta era mas barata que la cocacola.
Ademas piensen que una moto del año 75, de ese año son aunque vinieron en el 78, ya traia arranque electrico
y existia un modelo en usa con disco delantero.
Slds

Era chisteeee!!
Hace tiempo que esta parada, pero pude usarla bastante en mi adolescencia y se lo que camina y siempre me sorprendió lo que frena.
Este modelo fue destinado a USA, de hecho el tablero indica en Millas y creo que fue la unica que vino con freno a tambor, el resto salieron todas con disco adelante.
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Notapor MARIANOCA » 03 Jun 2011, 11:18

si habre babeado por esa moto....de chico las miraba en la calle y me encantaban...de grande tuve la hermanita menor...rx 115 y una rx100 que lindas motos...cuantos km juntos hicimos....se las extraña...suerte en la restaureta...un placer ver fierros como esos rodando!!un abrazo!
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Notapor Monster652 » 05 Jun 2011, 10:23

Twisteros
Yo pienso que los tiempos han cambiado,hace rato que no se fabrican motores de 2 tiempos en Japon,por tener 2 problemas, el alto consumo de nafta-aceite y la polucion.
Obviamente la TW ,tiene estas dos ventajas , como todos los motores de 4 tiempos de alta
tecnologia.
La desventaja es la menor potencia igual cilindrada y el precio mucho mas elevado.
Pero bueno en pro de la ecologia , esto es lo que hay.
Luis :twistero
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