honda cb1 un clasico de los 90

[drjoselo]

disculpen el fanatismo aquie les dejo las ultimas fotos opinen por favor

[turkito-210]

Que raro que tenga monoshock!, por el resto esta buenisima, igualmente se ve que son amortiguadores especiales.....
Ni hablar del doble disco delantero, y la inyeccion.......
Aca no va a llegar ni en pedo no?

[Piraton Twistero]

Aca no va a llegar ni en pedo no?

No va a llegar ni acá... ni a Europa ni a Norteamérica . Esas motos Honda las hace y comercializa en exclusividad para el mercado japonés

Alguna vez tendriamos que abrir un topic para hablar del mercado Japonés de motos , nos sorprenderíamos de la cantidad y variedad de modelos que tienen a disposicion, sobre todo en las cilindradas intermedias que tanto añoramos

[drjoselo]

CBF 4OO sf Sus precios en Japón están sobre los 720.000 yenes de la más básica a los 900.000 de la CB 400 Super Bol d’Or Special Edition ABS, entre los 6.700 y 8.600 euros, no precisamente barata, pero con una buena fama mantenida durante muchos años, pero que hace prácticamente imposible su exportación a Europa, donde competiría en precio contra nakeds de superiores cubicajes y prestaciones.(fuento solo moto 30)
datos tecnicos CB 400 en 53 CV a 10.500 rpm, con un par máximo de 3,9 kgm a 9.500 vueltas. piraton tiene razon es imposible tenerla fuera de japon

[hotrod]

Yo estuve en EE.UU en esa epoca trabajando cuando salio por primera vez y cuando la vi me enamore. Tambien salio el pacific coast no me gusto mucho todo carenado. Lastima que no lo fabrican de nuevo.

[ciro4]

yo ando buscando una cb1, pero estan bastante paleadas las que vi. Si alguien sabe de alguna...

[cavini]

que linda que es por favor!!!

[black twister]

Esta cb400 me recuerda a la Fazer de yamaha, la version carenada la q me gustaria tener en el futuro..

[drjoselo]

yamaha trajo en una epoca la yamaha diversion 400 cc junto con la 600 tambien una linda maquina a precio accesible claro no tenia la tecnlogia de esta cb1 que se adelanto a su epoca debido a su alto precio no fue un existo de ventas ya que salia casi como una 600 cc las cb1 400 son unas excelentes maquinas lo ideal es conseguir una y restaurla a nuevo repuestos hay y es un pieza de coleccion debido a la poca cantidad que existen en el mundo

[drjoselo]

CB400F (CB1). Nombre técnico NC27. Este modelo se creó para renovar el concepto del CB400F de 1975. Una moto de ciudad pero con carácter deportivo. Originalmente fue creada para el mercado Japones debido a que el 70% de las motos de ese país no superaba los 400cc de cilindrada. La CB1 presentaba un chasis innovador para su época pero basado en la de 1975, hecho de acero tubular de alta resistencia y un manillar bajo que le vuelve a dar ese aspecto tan deportivo de la CB400F original. El motor parte de la CBR400RR (NC23) pero con aproximádamente 57 cv (según versión), un motor muy potente de ágil respuesta con ligeras modificaciones y más caballos de fuerza que su predecesor jamás hubiese podido soñar en tener. A nivel estético es quizás donde podemos apreciar más cambios, un diseño más agresivo y moderno pero siempre conservando algo de las líneas limpias de su antecesora. (Para más información ver la ficha técnica)
La CB-1 no tuvo mucho éxito (se cree que fue por su relación precio/potencia) pero con el tiempo se ha convertido en el modelo más popular de las CB400F. Estuvo en el mercado tan sólo 3 años, de 1989 a 1991 y la produción estimada fue de tan sólo de 22000 unidades en todo el mundo (texto de cb1.cun.net)