Suzuki AX100

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Re: Suzuki AX100

Notapor Monster652 » 30 Abr 2013, 20:16

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Gracias por todos los comentarios :bien , esto es lo bueno de estar en verdadero circulo motero :bien

Luis desde San Luis
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Notapor rapa » 03 May 2013, 07:51

Hola Monster! Hace más de un mes mi hermano se compró una AX 100 y yo se la traje de la agencia. Me costó porque tiene los cuatro cambios para abajo y el interruptor de los giros está a la derecha (cada vez que iba a doblar tocaba la bocina), pero creo que si uno anda diariamente en esa moto se acostumbra enseguida. Me gustó mucho el andar que tiene y mi hermano está más que conforme. Ningún propietario con los que hablé acusó haber tenido problemas y todos hablan muy bien de la Suzuki.
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Notapor LEOCBX » 03 May 2013, 12:38

EL AX100 es una muy buena moto.
Si bien hay cosas que trae de fabrica que hay que cambiarle porque son de mala calidad, como el regulador de voltaje por ejemplo, los componentes comunes a toda moto básica y el motor son muy buenos, mucho mejores que cualquier opción china de marca basura.
Por el precio que tiene, es la mejor relación precio/prestaciones en lo referente a aceleración ya que en los primeros 150 o 200 metros está a la par del CG 150 que sale el doble.

Saludos,
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Notapor seba_la25 » 03 May 2013, 16:26

Lo mejor el Ax. es una moto legendaria y un fierrito. lo único hay que tener en cuenta que el mix de aceite puede fallar, tener el recaudo necesario. pero por lo demás es un fierrito. y vuela. obvio por ser 100.
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Notapor POL » 03 May 2013, 17:07

LEOCBX escribió:EL AX100 es una muy buena moto.
Si bien hay cosas que trae de fabrica que hay que cambiarle porque son de mala calidad, como el regulador de voltaje por ejemplo, los componentes comunes a toda moto básica y el motor son muy buenos, mucho mejores que cualquier opción china de marca basura.
Por el precio que tiene, es la mejor relación precio/prestaciones en lo referente a aceleración ya que en los primeros 150 o 200 metros está a la par del CG 150 que sale el doble.

Saludos,


Escuché un par de veces el tema del regulador de voltaje....que opción tenés que no sea ese? digo para cambiarlo...
También me dijeron de las cubiertas, que son muy duras...
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Notapor POL » 03 May 2013, 17:11

seba_la25 escribió:Lo mejor el Ax. es una moto legendaria y un fierrito. lo único hay que tener en cuenta que el mix de aceite puede fallar, tener el recaudo necesario. pero por lo demás es un fierrito. y vuela. obvio por ser 100.


Perdón mi ignorancia, se tapa el mix o que pasa? cómo se puede prevenir?
Tuve una zanellita que era muy básica y nunca pasó nada..... calculo que si no vuela todo en llamas :nervioso
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Notapor Juanyo » 03 May 2013, 20:31

LEOCBX escribió:Por el precio que tiene, es la mejor relación precio/prestaciones en lo referente a aceleración ya que en los primeros 150 o 200 metros está a la par del CG 150 que sale el doble.



Es cierto que es la mejor en relación precio/calidad, pero no acelera como el Titan ni ahí. Cuando pongo la 2º con el cg ya le saco una moto de diferencia.
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Notapor LEOCBX » 13 May 2013, 10:52

POL escribió:Escuché un par de veces el tema del regulador de voltaje....que opción tenés que no sea ese?


http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2010/09/que-tal-muchachos-hoy-como-estoy-al.html

un groso el flaco de ese blog :bien
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Notapor LEOCBX » 13 May 2013, 10:58

Juanyo escribió:
LEOCBX escribió:Es cierto que es la mejor en relación precio/calidad, pero no acelera como el Titan ni ahí. Cuando pongo la 2º con el cg ya le saco una moto de diferencia.


Hay que ver con que AX estás tirando porque para que ande como corresponde tenes que mantenerla como corresponde y eso significa mucho más amor y plata que a cualquier Titan que solo necesita nafta: Ya de movida tenes 50 kg de diferencia a favor del AX asumiendo que ambos pilotos pesan lo mismo.
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Notapor LEOCBX » 13 May 2013, 14:10

LEOCBX escribió:
Juanyo escribió:Ya de movida tenes 50 kg de diferencia a favor del AX asumiendo que ambos pilotos pesan lo mismo.


Y yendo a los nros, la relación peso/potencia de las dos motos le dan una leve ventaja al AX:

CG: 130 kg/ 14,2 CV = 9 kg x CV
AX: 82 kg/ 10 CV = 8 kg x CV
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