Honda Nsf250r ! Para El Moto3

[miguel_250cc]

Miren este video ademas de la q ya se ve en el video q colgo twisterox hay una versión calle CBR 250r muuuucho mas buena q la q todos ya vimos y se comercializa en algunas partes del mundo ya.
[youtube]RmBtYAVT0Ws&feature=related[/youtube]

[TWISTEROX]

miguel_250cc, la version calle esta muy buena.! pero me sigo preguntando porque HONDA saca un monocilindrico y no un bicilindrico siendo que estos ultimos tienen mas regularidad ciclica! porque, porque, porque!!!!!!!!!

¬¬

otra cosa! lo bueno es que la categoria 250cc se revitaliza!!!!!!!!!!!! seguro van a aparecer nuevos productos 250cc

[Matthz]

miguel_250cc, la version calle esta muy buena.! pero me sigo preguntando porque HONDA saca un monocilindrico y no un bicilindrico siendo que estos ultimos tienen mas regularidad ciclica! porque, porque, porque!!!!!!!!!

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otra cosa! lo bueno es que la categoria 250cc se revitaliza!!!!!!!!!!!! seguro van a aparecer nuevos productos 250cc

porque no siempre tener mas cilindro es mejor mi querido padawan jajajaja ... y podes tomar de ejemplo a la misma kawa 250 bicilindrica ... primero que la regularidad ciclica se puede controlar poniendo un contrapeso que gire a la par o al doble de revoluciones que el cigueñal para eliminar vibraciones y fuerzas de la misma irregularidad del motor monocilindrico , otra cosa es que el monocilindrico logra mejores prestaciones que el motor bicilindrico a bajas revoluciones , por ende , a la salida de una curva va a repuntar mas rapido que un bicilindrico , para seguir agregando , el motor monocilindrico va a ser mas liviano y mas compacto que el motor bicilindrico , permitiendo asi mas agilidad y mejor rendimiento en curva ...

y si prestas atencion a la disposicion que le dieron al motor vas a ver lo compacto que es , incluso mas compacto que el motor de la twister a pesar de ser un motor refrigerado por agua ...

y varias cosas mas que se pueden destacar de un motor monocilindrico de una bicilindricio ... pero ya hay que ir mucho a la tecnica y tenes que ender muchos conceptos mecanicos y fisicos y que yo aun algunos no los eh podido desarrollar completamente de lo largos y profundos que son ...

[pollotwist]

un cuete en 250cc, eso si con todos esos hp debe tener poca vida util el motor.

[Matthz]

un cuete en 250cc, eso si con todos esos hp debe tener poca vida util el motor.

depende siempre el uso , porque esos motores traen elementos de mejor calidad de las que trae una moto comercial ... pero igual siempre en el ambito competitivo jamas se una una pieza mas de tres veces , porque 1hp menos o que baje apenas la relacion de comprecion son fallas que pueden hacer perder la carrera... asi que en realidad el motor puede durar mucho pero siempre dependiendo de su uso ..

[Nachom88]

Lo unico malo es que espn+ no lo pasa, asi que no la vamos a poder ver!!

[mario_ing]

miguel_250cc, la version calle esta muy buena.! pero me sigo preguntando porque HONDA saca un monocilindrico y no un bicilindrico siendo que estos ultimos tienen mas regularidad ciclica! porque, porque, porque!!!!!!!!!

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otra cosa! lo bueno es que la categoria 250cc se revitaliza!!!!!!!!!!!! seguro van a aparecer nuevos productos 250cc

porque no siempre tener mas cilindro es mejor mi querido padawan jajajaja ... y podes tomar de ejemplo a la misma kawa 250 bicilindrica ... primero que la regularidad ciclica se puede controlar poniendo un contrapeso que gire a la par o al doble de revoluciones que el cigueñal para eliminar vibraciones y fuerzas de la misma irregularidad del motor monocilindrico , otra cosa es que el monocilindrico logra mejores prestaciones que el motor bicilindrico a bajas revoluciones , por ende , a la salida de una curva va a repuntar mas rapido que un bicilindrico , para seguir agregando , el motor monocilindrico va a ser mas liviano y mas compacto que el motor bicilindrico , permitiendo asi mas agilidad y mejor rendimiento en curva ...

y si prestas atencion a la disposicion que le dieron al motor vas a ver lo compacto que es , incluso mas compacto que el motor de la twister a pesar de ser un motor refrigerado por agua ...

y varias cosas mas que se pueden destacar de un motor monocilindrico de una bicilindricio ... pero ya hay que ir mucho a la tecnica y tenes que ender muchos conceptos mecanicos y fisicos y que yo aun algunos no los eh podido desarrollar completamente de lo largos y profundos que son ...

yupi al fin alguien que defiende a los mono-cil aguante los mono-cil y no las cajas de vino cil jajaj

[Matthz]

jajajajaja ... siempre hay que ver mas halla de los ojos para entender el porque de las cosas

saludos marios ...

[TWISTEROX]

HONDA EMPEZO LA COMERCIALIZACIÓN DE ESTA MARAVILLA TECNOLOGICA!

http://www.honda-montesa.es/noticias/ju ... sf250r.php

[TWISTEROX]

motor poco común!