Royal Enfield - Interceptor 650

[pablosf]

Bueno muchachos,
finalmente compre la RE, Int650 - usada, primera mano, con 5mil km.

la estoy usando hace apenas una semana,
sensaciones distintas, muy distintas.
me bajé de la MT03 luego de tres años, y la verdad.. esto es otro mundo.

la firmeza, la sensacion de moto de verdad, de cosa seria.
ahora siento pesadez, rigidez, firmeza, hierros.. por ahora, estoy enamorado y muy conforme con el cambio.
el sonido del motor y salida del escape es una belleza (ya compré para cambiarlo por los de Rodando Sur - mas livianos y con mas presencia).

es como si la MT03 hubiese sido de juguete, liviana, agil, pero al mismo tiempo fragil y plastica...

creo que es un camino de ida,
no me veo volviendo a las motos naked/deportivas...

en cuanto pueda, les subo y comparto fotos.

Buenas rutas!! Abrazo grande a todos.

[Shermann]

Pablo querido... Como estas? En primer lugar desearte un muy feliz cumpleaños...
Que buen cambio metiste! Felicitaciones! Me alegra que estés conforme con el cambio, ojalá la gorda superé tus expectativas .
Yo también subí de la MT03 a un 650 y se nota la diferencia...
Que pena que no le sacaste el jugo a todos los "pro" de la Yamaha... Creo que la linea MT de Yamaha es algo que hicieron realmente bueno en todas sus cilindradas... En mi caso la vendí porque nunca me encontré comodo en la posicíon de manejo. Fué lo único "malo" que encontré. Con el resto de la moto, todas a favor... 42 caballos, excelente velocidad final, economica y de facil mentenimiento... Y sobre todo liviana!!!

[pablosf]

Gracias x el saludo amigazo!
Me encantaría sumarme a la próxima salida, avisen!

La yamaha resultó muy buena, no tengo dudas.
Pero estaba buscando un cambio más radical, estuve mirando la Z400 pero es más de lo mismo.

La INT650 es otra cosa. No es comparable. Sería injusto con una u otra moto..

Espero que su calidad de fabricación sea tan buena como la yamaha.
De primer contacto pareciera que si, es muy robusta, y tiene un motor que salvo una animalada, no parece frágil o de mala calidad.

Abrazo grande!

[pablosf]

imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

[Shermann]

Está re buena! jaja
Fijate el 11 de Agosto hay salida a Chascomús. Aprovechas a presentarla. Yo la tengo en una agencia hace unas semanas y hay varios interesados pero, si nadie pone la seña la saco a rutear un poco y comer un asado con los twisteros

[POL]

Bueno muchachos,
finalmente compre la RE, Int650 - usada, primera mano, con 5mil km.

la estoy usando hace apenas una semana,
sensaciones distintas, muy distintas.
me bajé de la MT03 luego de tres años, y la verdad.. esto es otro mundo.

la firmeza, la sensacion de moto de verdad, de cosa seria.
ahora siento pesadez, rigidez, firmeza, hierros.. por ahora, estoy enamorado y muy conforme con el cambio.
el sonido del motor y salida del escape es una belleza (ya compré para cambiarlo por los de Rodando Sur - mas livianos y con mas presencia).

es como si la MT03 hubiese sido de juguete, liviana, agil, pero al mismo tiempo fragil y plastica...

creo que es un camino de ida,
no me veo volviendo a las motos naked/deportivas...

en cuanto pueda, les subo y comparto fotos.

Buenas rutas!! Abrazo grande a todos.

Antes que nada te felicito
A mi me pasó lo mismo con la Honda Twister CB 300. La moto hace todo bien pero yo no me siento cómodo, no se como explicarlo, no le encuentro nunca la posición y la estoy vendiendo. Le hice sólo 1500 kms. Y la idea es ir por una Royal Enfield Meteor 350, que la verdad me gustó mucho cuando la probé. Sentí que no necesitaba nada mas que eso (me gusta mucho la Himalayan 450 pero no le veo mucho uso por acá). Me cierra por todos lados. Quizá sea la edad jajaja. Por suerte hay para elegir.
Que la disfrutes!

[pablosf]

Probala antes de comprarla, pero te vuelve loco. Es una moto de verdad, te da sensaciones únicas.
Tiene repuestos y varios servicios post venta. No vas a tener drama.

[Piraton Twistero]

Bueno muchachos,
finalmente compre la RE, Int650 - usada, primera mano, con 5mil km.

la estoy usando hace apenas una semana,
sensaciones distintas, muy distintas.
me bajé de la MT03 luego de tres años, y la verdad.. esto es otro mundo.

la firmeza, la sensacion de moto de verdad, de cosa seria.
ahora siento pesadez, rigidez, firmeza, hierros.. por ahora, estoy enamorado y muy conforme con el cambio.
el sonido del motor y salida del escape es una belleza (ya compré para cambiarlo por los de Rodando Sur - mas livianos y con mas presencia).

es como si la MT03 hubiese sido de juguete, liviana, agil, pero al mismo tiempo fragil y plastica...

creo que es un camino de ida,
no me veo volviendo a las motos naked/deportivas...

en cuanto pueda, les subo y comparto fotos.

Buenas rutas!! Abrazo grande a todos.

Antes que nada te felicito
A mi me pasó lo mismo con la Honda Twister CB 300. La moto hace todo bien pero yo no me siento cómodo, no se como explicarlo, no le encuentro nunca la posición y la estoy vendiendo. Le hice sólo 1500 kms. Y la idea es ir por una Royal Enfield Meteor 350, que la verdad me gustó mucho cuando la probé. Sentí que no necesitaba nada mas que eso (me gusta mucho la Himalayan 450 pero no le veo mucho uso por acá). Me cierra por todos lados. Quizá sea la edad jajaja. Por suerte hay para elegir.
Que la disfrutes!

Hola Pol, yo fui a por una Meteor 350 a fines del año pasado, muy contento con la moto. Pero ojo, al elegir esta moto tenés que "chipear" tu cabeza motera al estilo y personalidad de esta moto, muy particulares: es una moto PARA PASEAR, y para pasear TRANQUILO, todo en la moto te invita a conducir de una manera muuuuuuy relajada: su tacto, su gran peso combinado con su muy baja altura y centro de gravedad muy cercano al suelo, , pero por sobre todas las cosas, chipiar tu cabeza con las PRESTACIONES de la moto: velocidad máxima LIMITADA a 120 km/h (limitada por velocimetro no por revoluciones), lo que quiere decir que aunque vayas en bajada y viento a favor, cuando intenta pasarse los 120 el motor empieza a tirar corte; esto es una diferencia MUY GRANDE con respecto a las Twisters en todas su versiones, motos de 140 km/h, o sea motos las Twisters con las que vas a hacer sobrepasos con cierta tranquilidad en ruta, pero que vas a ener que armarte de mayor paciencia con la limitacion de la R.E. Eso si, la gran ventaja de prestaciones que te va a dar la Meteor va a ser su TORQUE, 27 N contra 20 y pico de caballos de potencia, lo que hace que la moto sea un tractor hermoso, en ciudad por ejemplo rara vez manejas fuera de la 2da o 3ra, la cuarta solo en avenidas rapidas, la quinta imposible en ciudad, solo para autopistas o ruta. Una vez chipeada la cabeza motera aplicada a esta moto, todo va a ser placer, la postura de manejo "custom" con las piernas adelantadas mas el asiento tipo sillon de living literalmente va a hacer que jamás te canses o te duela algo, y el sonido... espectacular. Espero te ayuden estas cosas que te cuento



Imágenes alojadas en http://www.clubtwister.com.ar

[pablosf]

coincido con Piraton, en cuanto a que tenes que pensar en manejar de otra forma,
no obstante, la Int650, tiene un poco mas de velocidad final y empuja bastante (desconozco las prestaciones de la Meteor350).

pero hay una realidad innegable,
las motos naked, podemos mencionar las Twister, MT03, Z400, BN302 -- todas te invitan a querer andar fuerte,

en cambio me sucede que con la INT650, te invita y te motiva simplemente a andar, te dan ganas de andar, andar y andar...
no te queres bajar nunca.

No hace falta andar fuerte (que si quisiera lo puede hacer - tiene motor de sobra),

La belleza de este tipo de motos, pasa por el encanto de andar.

[Piraton Twistero]

Si te gusta el estilo de la Meteor, pero con el motor del fierro de Pablosf , tenés la opción de la Super Meteor 650, o sea una Meteor pero con el mismo motor de la Interceptor



Si te gusta el estilo sería la moto perfecta, con motor de sobra para lo que sea; pero claro, jugando en otra liga de precios , costando exactamente el doble que una 350 (10 luquitas verdes estas 650)