Dejo los datos.-
1. Atractivo semi-carenado con una pequeña pantalla tintada.
2. El asiento a baja altura y el manillar elevado permiten una posición de conducción cómoda y erguida.
3. El panel de instrumentos, limpio y fácil de leer, incorpora un gran velocímetro y luces indicadoras, un marcador de gasolina y un atractivo cuentarrevoluciones electrónico.
4. Grandes y luminosos faros multi-reflectores.
5. Las limpias líneas de la parte trasera incorporan un exclusivo piloto de bordes afilados y brillantes intermitentes con lente transparente.
6. Las elegantes ruedas de aleación, con 6 radios curvados, son resistentes y fáciles de limpiar.
7. El asiento dividido tiene aspecto deportivo, y junto con unas estilizadas asas y reposapiés plegables de aluminio ofrece un confortable acomodo para el pasajero.
8. Ligero motor monocilíndrico, con inyección de gasolina y refrigeración por aire, que desarrolla una potencia y par sensacionales y también ofrece un consumo muy bajo de gasolina.
9. El práctico arranque eléctrico por botón pulsador proporciona una puesta en marcha fácil y fiable en cualquier clima.
10. El rígido bastidor con configuración de montura de diamante es ligero, resistente y muy sensible a las órdenes del conductor.
11. La cómoda horquilla delantera, de 30 mm de diámetro, proporciona una marcha suave y segura y una manejabilidad que inspira confianza.
12. Los robustos amortiguadores traseros, de tipo convencional con carga de muelle, aumentan el confort y la estabilidad, incluso con un pasajero detrás.
13. Disco de freno de 240 mm, resistente, ligero y de respuesta muy rápida.
14. El ancho neumático trasero contribuye a la imagen streetfighter y también a la comodidad de marcha.
15. Los neumáticos sin cámara permiten una conducción suave y estable, tienen un mejor comportamiento en curva y reducen el tiempo y los costes de mantenimiento.
Motor
Tipo Monocilindrico, 4 tiempos, 2 valvulas, SOHC y refrigeracion por aire
Cilindrada 124,7 cm3
Diámetro x carrera 52,4 x 57,8 mm
Relación de compresión 9,2 : 1
Potencia máxima 8,3 kW / 8.000 rpm
Par máximo 11,2 Nm / 6.250 rpm
Velocidad de relentí 1.500 rpm
Capacidad de aceite 1,1 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyeccion electronica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 26 mm
Filtro de aire Tipo lamina sin rizar
Capacidad de combustible 13 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electronico
Avance de encendido 10° APMS (ralenti) ~ 49° APMS (5.000 rpm)
Tipo de bujía UR6DC (MICO); CPR7EA-9 (NGK)
Arranque Electrico
Capacidad de batería 12V / 6AH
Potencia del alternador 170 W
Faros 12V; 35W x 1 (corta) / 35W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Multi-disco en banio de aceite con muelles helicoidales
Activación del embrague Mecanico; por cable
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 3,350
Relaciones de cambio 1 3,076
2 1,944
3 1,473
4 1,190
5 1,038
6 -
Reducción final 2,625
Transmisión final Cadena sellada por toricas
Bastidor
Tipo Montura de Diamante; acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 1.955 x 760 x 1.110 mm
Distancia entre ejes 1270 mm
Ángulo de lanzamiento 25° 55Â’
Avance 89 mm
Radio de giro 2,10 m
Altura del asiento 792 mm
Distancia libre al suelo 173 mm
Peso en orden de marcha 128 kg
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 308 kg
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescopica de 30 mm, con 115 mm de recorrido de eje
trasera Convencional con dos amortiguadores ajustables en 3 posiciones de precarga de muelle, 87 mm de recorrido de eje
Ruedas
Tipo delantera Aluminio, 6 palos de seccion en U
trasera Aluminio, 6 palos de seccion en U
LLantas delantera 17M/C x MT1.85
trasera 17M/C x MT2.15
Neumáticos delantero 80/100–17M/C 46P
trasero 100/90–17M/C 55P
Presión neumáticos delantero 175 kPa
trasero 200 kPa
Frenos
Tipo delantero Disco de 240 con pinza de 2 pistones y pastillas de molde de resina
trasero tambor de 130 mm y simple leva
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No se, creo que está mucho mejor lograda la CBR 125 que se comercializa en España (a propósito, ¿de donde es la mini cbf?):
